大家车网 2012-09-20 01:09 来源:易车网 作者:黄峥
家用车典范 深度体验上海大众全新朗逸(2)
我要承认的是,我第一次看见全新朗逸的时候,我都快哭了!是的,我明白所谓的“家族式”设计的确让品牌更具备归属感以及统一性,例如宝马的“双肾格栅”,比如奔驰的“虎脸设计”,但是看到新朗逸,我真的不知道说什么!它和帕萨特真的很像,只是尺寸较小而已。
我相信许多人会和我一样,无比怀念旧款朗逸,那种圆润的线条,独立在大众车系之外的设计都让人很容易的记住它!而新款朗逸,车型个性被弱化了,品牌力度得以加强,我没有权利去评判这样做的优劣!但我可以肯定的是,大众的设计师因为这样的设计前提,一定会多出不少的节假日!
侧面造型处理的果断而犀利,有效衬托出贯通前后的精准腰线,让侧向视觉更具修长动感。镀铬车窗装饰条则增加了它的炫目程度,炫银效果的装饰条曲线突出了运动和时尚气质,尾部设计同样体现了其家族特征,独特的“L”造型灯组排列与尾灯外轮廓相互呼应,加强了尾部的视觉张力。
关键词:朗逸 责任编辑: 林夕
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |