大家车网 2012-09-12 10:59 来源:大家车网 作者:综合报道
网络流行词汇“高富帅”一般是形容男人在身材、财富、相貌上都完美无缺,更容易博得人们的青睐。当新一代轩逸以“高、富、帅”旗舰家轿正式亮相时,着实让人眼前一亮。但在小编看来,这款一直主打家用的中级轿车始终欠缺点“高富帅”该有的个性,相反一向以个性著称的第九代CIVIC(思域)则更能体现“高富帅”的本质。
“高”指的是“高效节能、高效动力和高安全性”。第九代CIVIC(思域)除了延用1.8L版本之外,还首度引进TYPE-S 2.0L版本。这两款发动机都采用了本田先进的i-VTEC技术,配合5速自动变速箱,最大功率分别达到104KW和114KW,百公里综合油耗仅为6.8L和7.4L,真正做到燃油经济与高效动力的完美统一。在安全性能方面,第九代CIVIC(思域)全车应用高刚性材料,标配了主副驾和侧安全气囊,采用了优化的A柱设计和VSA车辆稳定辅助系统等安全设备,带给消费者360度全方位安全保护。
“富”指的是“丰富配置、极富操控性”。作为一款个性鲜明的高端中级车,第九代CIVIC(思域)打造出了同级车中独一无二的“全息座舱”。炫丽的仪表盘、双层数据显示屏、触手可及的按钮、大气宽阔的仪表台、智能化多功能显示系统,处处都体现出第九代CIVIC(思域)的先进技术和科技理念。然而,第九代CIVIC(思域)带给人们的不仅仅是视觉上的冲击,还给驾驶者带来了极富乐趣的操控感。前麦弗逊后双横臂独立悬挂系统在运动性与舒适性之间取得比较好的平衡,能够应对各种路况,既保证了舒适性,又能保证较为清晰的路感,颇有运动型轿车的风范。
“帅”指的是“帅气外形”。比起大多数外形略显中庸的同级车,第九代CIVIC(思域)帅气的外形满足了时尚个性、不安于现状的“高富帅”群体的需求。大气的前格栅造型与斜长的氙气大灯都完美的继承了本田血统,在造型上极富张力。高雅的流线型车身与犀利的双腰线相结合,勾勒出了第九代CIVIC(思域)的侧面造型。第九代CIVIC(思域)的尾部设计也显得紧凑而“内涵”丰富,设计师用简洁的线条将分体式尾灯、行李厢盖、保险杠等几大区域巧妙结合,与前部、侧面的线条相互呼应,层次感十足。
在高端中级车市场上,CIVIC向来是一款标榜个性的车型,在全球各地拥有众多的铁杆粉丝。凝聚八代精华的第九代CIVIC(思域),在延续CIVIC“低油耗”、“安全”等优势基因之余,还融入了Honda全球领先科技,堪称国内中级车市场真正的“高富帅”。
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责任编辑: 王芳
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |