大家车网 2012-08-17 09:30 来源:pcauto 作者:以沫
比亚迪G6将多种优秀技术同时运用,表现出十分出色的燃油经济性,使得动力、低油耗达到一个最佳的平衡。7.98-11.28万元的价格,对于喜欢追求动力而又看重性价比的消费者可以说是很好的选择。近日,编辑从祥安比亚迪了解到,目前购买比亚迪G6现金可优惠1500元,还可获得价值2000元的礼包,店内有现车。明细见下表:
指导价 |
商家优惠价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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比亚迪G6 2011款 1.5TI 手动尊贵型 |
9.98万 |
9.83万 |
1500元 |
有现车 |
比亚迪G6 2011款 2.0 手动尊贵型 |
8.88万 |
8.73万 |
1500元 |
有现车 |
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外观方面,从F6演化而来,比亚迪G6的外形依旧保持了保守、内敛的风格。在外观设计上时尚中透着商务气息,整体线条流畅而圆润,车身轮廓稳重而饱满;当下最流行的深U型大嘴前脸设计,搭配三横条式镀铬中网前格栅,颇具动感。特别是遒劲有力的高腰线,勾勒出强烈的侧面立体感,十分符合中国消费者审美观,更加贴合中高级车用户的主流审美观。
内饰方面,配置较为豪华,座椅舒适性也不错。比亚迪G6在内饰上可谓极尽精致之能事。G6采用了质感较好的桃木内饰,木制质感和金属光泽更显比亚迪G6的尊贵感和价值感。车内仪表盘采用4.3双TFT屏液晶组合仪表盘,色彩炫目,科技感与商务气息并重。其他诸如面料裁剪、皮纹纹样、软性喷漆及装配工艺方面等都达到了B级车的标准,触感、品质和装配均已达到甚至超越了合资车水平。
动力方面,比亚迪G6搭载2.0/1.5T发动机,匹配5速、6速手动/6速双离合变速器。其中1.5T最大功率为113kW/5200rpm;最大扭矩240Nm/1750-3500rpm。比亚迪G6采用了前双横臂独立悬挂、后五连杆双横臂独立悬挂,总体调校风格偏舒适。
编辑点评:中国油价已进入到了“破八奔九”的时代,同时兼顾动力强劲与燃油经济性的车型已是消费者的热门选择。比亚迪G6车型搭载的1.5TI发动机依靠涡轮增压带来的技术优势,最大功率达到113kW/5200rpm,峰值扭矩达到240Nm/1750-3500rpm,0-100公里的加速度成绩仅为9.7秒,动力性能相当于2.4L自然吸气发动机的水平,瞬间提速十分迅猛,同时可以较长时间内保持强劲动力输出。
关键词:比亚迪G6 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |