内外变化明显 上海大众新朗逸到店实拍

大家车网 2012-08-08 00:00 来源:易车网 作者:汪涛

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新朗逸的中控台变化很大。新的设计同样追求的是与新帕萨特的同步。视觉效果比老款要好不少。

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中央控制区域也与老大哥国产帕萨特有着相似的模样,这块7英寸液晶屏可以通过两侧按键和手指触摸同时操作。从收音机的调节显示就能看到,它做了一定升级。同时,这台车的液晶屏还提供了蓝牙免提功能和车载导航地图。如想要车载导航,只需把存储地图的SD卡插在下方的卡槽内即可。

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仪表盘的造型变化不大,其内部的整体布局照搬了现款车型的设计,简洁清晰是其优势所在,这种节省成本又缩短开发周期,在小改款车型上屡见不鲜。

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横条式的打孔真皮座椅在大众车型上很常见,这种座椅支撑性良好,软硬适中,比较舒适,高配车型还具备座椅电加热功能,这在冬天算是很实用的配置。只是座椅调节全部为手动调节,这些虽说用起来有点吃力但还是可以接受的,靠腰调节分为三个档可供选择,这已经很不错了。

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后排座椅先是与前排一样增加了不少包裹走线的纹路,乘坐的感受更加细腻、柔韧,接下来更为重要的即是其坐垫长度的显著增加,这明显地增强了后排乘客长时间乘坐的舒适度,值得大力赞扬。

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行李厢的平整性优异,在未得到具体容量数值之前,目测其与老款的472L相比并不显得差。后排座椅按比例翻到功能适当地增强了行李厢空间的可扩展性,但老款车型中低配的品悠版车型并未配备此功能,新车型是否全系标配还是个未知数。

关键词:朗逸   责任编辑: 可岚

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐