大家车网 2012-06-22 00:15 来源:pcauto 作者:以沫
【大家车网 宁波行情】尽管中级车市场新星闪耀,上海大众LAVIDA朗逸标杆地位始终不容撼动,几年内累积起来的口碑和荣誉,使LAVIDA朗逸销量节节攀升。近日,编辑从宁波上海汽车4S店了解到,朗逸全系优惠10000元,赠送2000元礼包。详情如下:
朗逸 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
朗逸 2011款 1.4TSI 手动 品雅版 | 13.88万 | 12.88万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 1.4TSI 手动 品轩版 | 14.98万 | 13.98万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 1.4TSI DSG 品雅版 | 15.28万 | 14.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 1.4TSI DSG 品轩版 | 16.38万 | 15.38万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 1.6L 手动 品悠版 | 11.88万 | 10.88万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 1.6L 手动 品雅版 | 12.88万 | 11.88万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 1.6L 自动 品悠版 | 13.08万 | 12.08万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 1.6L 自动 品雅版 | 14.08万 | 13.08万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 1.6L 自动 品轩版 | 15.18万 | 14.18万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 2.0L 手动 品悠版 | 12.28万 | 11.28万 | 10000元 | 有现车 | ||
朗逸 2011款 2.0L 自动 品悠版 | 13.48万 | 12.48万 | 10000元 | 有现车 | ||
|
朗逸从概念车"哪吒"身上汲取了大量设计理念,除了车头造型,它还把中国传统窗格的元素融入到了格栅的设计之中。朗逸的尾部也在平实的设计中装点以镀铬饰条,不张扬的烘托了豪华感。
而车侧防擦条的取消则体现了当下的潮流,在刚劲腰线的辅助下,略显空旷的侧面造型倒也不显平淡。朗逸的外观成功的把握了大气稳重与活力动感之间的平衡,再点缀以适度的豪华感,这正是大多数国内消费者所需要的。
内饰变化则有:白背光仪表盘、新木纹/镀铬装饰条、全新设计的方向盘、高配车型为全黑内饰。配置上则新增ESP、蓝牙系统并升级为4气囊的配备。全性方面,ABS+EBD、双安全气囊、儿童安全锁+座椅固定装置、高刚性四门侧面防撞杆以及高配车型的ESP电子车身稳定装置等配置非常丰富,能有效保护驾乘者的安全。
动力方面:朗逸分别使用了1.4T、1.6L和2.0L三种排量发动机,其中1.4T车型的动力表现非常出色,仅在1750转时即可输出220牛米的峰值扭矩,且可以持续至3500转。大众的底盘一向以扎实硬朗著称,朗逸也不例外,底盘给人很紧很重的感觉,行驶中不会有太多的杂音,而在悬挂调教上面,则倾向舒适,稍微有一点软,但并没有影响到高速过弯的稳定性。方向盘的路感很清晰,路面上一些微小的状况都能得到有效而又不突兀的表现,指向精确,力度合适。
关键词:朗逸 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |