上海大众-大众POLO

上海大众polo最低7.58万广州降幅达1万

大家车网 2012-05-28 06:13 来源：汽车点评网作者:铭思

上海大众polo最低7.58万广州降幅达1万(2)

产品名称	2011款 Polo 劲取 1.4MT 实乐版	2011款 Polo 1.4MT 致尚版	2011款 Polo 1.6AT 致酷版	2011款 Polo 1.6AT 致尚版
产地属性	国产	国产	国产	国产
级别属性	小型车	小型车	小型车	小型车
款型	2011	2011	2011	2011
排量	1.4L	1.4L	1.6L	1.6L
最高车速	178Km/h	174Km/h	182Km/h	182Km/h
0-100加速时间	13.2s	12.9s	12.2s	12.2s
综合参考油耗		6.6L	7.5L	7.5L
保修政策	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里	两年或6万公里
长/宽/高(mm)	4176/1650/1465	3970/1682/1462	3970/1682/1462	3970/1682/1462
轴距(mm)	2465	2470	2470	2470
整备质量(Kg)	1120	1092	1135	1135
车身结构	三厢车	两厢车	两厢车	两厢车
车门数	4	5	5	5
座位数	5	5	5	5
油箱容积(L)	45	45	45	45
行李箱容积(L)	420	250-952	250-952	250-952
发动机型号	EA111	EA111	EA111	EA111
气缸容积(cc)	1390	1390	1598	1598
进气方式	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列形式	L	L	L	L
气缸数	4	4	4	4
每缸气门数	4	4	4	4
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大马力(Ps)	86	86	105	105
最大功率(kW)	63	63	77	77
最大功率转速(rpm)	5000	5000	5250	5250
最大扭矩(Nm)	130	132	155	155
最大扭矩转速(rpm)	3750	3750	3750	3750
燃油类型	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号	93号	93号	93号
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝	铝
缸体材料	铁	铁	铁	铁
排放标准	国IV	国IV	国IV	国IV
变速箱简称	5挡手动	5挡手动	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数	5	5	6	6
变速箱类型	MT	MT	AT	AT
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	半独立非驱动桥	半独立非驱动桥	半独立非驱动桥	半独立非驱动桥
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
驻车制动类型	手刹	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格	185/60R14	185/60R15	185/60R15	185/60R15
后轮胎规格	185/60R14	185/60R15	185/60R15	185/60R15
备胎	全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
驾驶座安全气囊	●	●	●	●
副驾驶安全气囊	●	●	●	●
前排侧气囊	-	●	●	●
后排侧气囊	-	-	-	-
前排头部气囊(气帘)	-	○	●	○
后排头部气囊(气帘)	-	○	●	○
膝部气囊	-	-	-	-
胎压监测装置	-	-	-	-
零胎压继续行驶	-	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●	●
LATCH儿童座椅接口	-	-	-	-
电子防盗	●	●	●	●
车内中控锁	●	●	●	●
遥控钥匙	-	●	●	●
无钥匙启动系统	-	-	-	-
夜视系统	-	-	-	-
主动安全	-	-	-	-
ABS防抱死刹车	●	●	●	●
制动力分配	●	●	●	●
刹车辅助	-	-	-	-
牵引力控制系统	-	-	-	-
车身稳定控制	-	-	-	-
自动驻车/上坡辅助	-	-	-	-
陡坡缓降系统	-	-	-	-
可变悬挂	-	-	-	-
空气悬挂	-	-	-	-
主动转向系统	-	-	-	-
并线提示系统	-	-	-	-
可变转向比	-	-	-	-
天窗	-	○	●	○
全景天窗	-	-	-	-
运动版套装	-	-	-	-
铝合金轮圈	-	●	●	●
电动吸合门	-	-	-	-
真皮方向盘	-	-	●	-
方向盘上下调节	●	●	●	●
方向盘前后调节	●	●	●	●
方向盘电动调节	-	-	-	-
多功能方向盘	-	-	-	-
方向盘换挡	-	-	-	-
定速巡航系统	-	-	-	-
自适应巡航控制	-	-	-	-
倒车雷达	-	●	●	●
倒车影像	-	-	-	-
全景摄像头	-	-	-	-
自动倒车入位	-	-	-	-
行车电脑显示屏	●	●	●	●
HUD抬头数字显示	-	-	-	-
皮质座椅	-	-	●	-
运动座椅	-	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●	●
腰部支撑调节	-	-	-	-
肩部支撑调节	-	-	-	-
前排座椅电动调节	-	-	-	-
第二排座椅靠背调节	-	-	-	-
第二排座椅移动	-	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-	-
电动座椅记忆	-	-	-	-
前排座椅加热	-	○	○	○
后排座椅加热	-	-	-	-
座椅通风	-	-	-	-
座椅按摩	-	-	-	-
后排座椅整体放倒	●	-	-	-
后排座椅按比例放倒	-	●	●	●
第三排座椅	-	-	-	-
前座中央扶手	-	-	-	-
后座中央扶手	-	-	-	-
后排杯架	●	●	●	●
电动后备箱	-	-	-	-
GPS导航系统	-	-	-	-
网络互动系统	-	-	-	-
中控台液晶屏	-	-	-	-
多媒体控制系统	-	-	-	-
内置硬盘	-	-	-	-
蓝牙/电话系统	-	-	○	-
车载电视	-	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-	-
中控液晶屏分屏显示	-	-	-	-
外接音源支持	●	●	●	●
MP3/WMA支持	●	●	●	●
单碟CD	●	●	●	●
虚拟多碟CD	-	-	-	-
多碟CD系统	-	-	-	-
单碟DVD	-	-	-	-
多碟DVD系统	-	-	-	-
2-3个音响扬声器	-	-	-	-
4-5个音响扬声器	●	●	●	●
6-7个音响扬声器	-	-	-	-
8个以上音响扬声器	-	-	-	-
氙气大灯	-	-	-	-
LED大灯	-	-	-	-
日间行车灯	-	-	-	-
感应大灯	-	-	-	-
转向辅助灯	-	-	-	-
前雾灯	-	●	●	●
大灯高度可调	-	●	●	●
大灯清洗装置	-	-	-	-
车内氛围灯	-	-	-	-
前电动车窗	●	●	●	●
后电动车窗	-	●	●	●
车窗防夹手功能	-	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●	●	●
后视镜电动调节	-	●	●	●
后视镜加热	-	●	●	●
后视镜自动防眩目	-	-	-	-
后视镜电动折叠	-	-	-	-
后视镜记忆	-	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-	-
后车窗遮阳帘	-	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●	●
后雨刷	-	●	●	●
感应雨刷	-	-	-	-
手动空调	●	●	-	●
自动空调	-	○	●	○
后排独立空调	-	-	-	-
后排出风口	-	-	-	-
温度分区控制	-	-	-	-
车内空气净化	●	●	●	●
车载冰箱	-	-	-	-

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关键词:大众POLO 责任编辑: 可岚

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
11.16 秒		40.60 米	6.54 L
总评分数	9.0分	测试文章：外观棱角分明性能稳中有升评测全新POLO 静态评测小钢炮上海大众国产POLO GTI 4缸也能选择关闭大众Polo BlueGT图解 “小”高尔夫测试上海大众全新Polo
评测编辑：张丽	9分	如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO，这是一款总体来说还不错的车型，反之，一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步，甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的，但似乎已经失去了老款当年的风范，而真正“打败”它的正是它自己。
评测编辑：张群芳	9分	POLO这个车似乎离开我们视线很久了，而这一代的新车型出现在我们面前的时候，视觉方面的确让人眼前一亮，包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实，甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次，说实话有些失望。
评测编辑：谷珍珍	9分	我喜欢新POLO的样子，无论内外都很符合年轻人的口味！只可惜我还没找到完全推荐它的理由，简配的问题直接影响了喜欢它的粉丝们，相比之下，我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐