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新速腾到店实拍:用另一种视角去欣赏他

大家车网 2012-03-07 09:08 来源:易车网 作者:汪涛

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全新一代新速腾的内饰让人非常熟悉,在国内上市的几款大众新车型都采用相同的设计理念。全黑运动内饰的应用使整车在商务车中散发出少有的年轻和运动的气息。整体设计风格与外型相统一,线条流畅而大气,仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。

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新速腾依然采用了三幅式多功能方向盘,旗舰版采用真皮包裹,时尚运动且手感相当好,实测直径为372mm,具备了操控音响、切换显示信息和蓝牙的功能。

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仪表盘造型简洁,刻度标识简洁易懂。中央显示功能表能显示各种信息,十分丰富,使用起来很人性化。

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新速腾的多媒体控制和自动空调控制区域依然采用了家族式设计,按键和旋钮均采用了镀铬装饰进行点缀,并且手感和阻尼感都控制得恰当好处,6.5寸高分辨率的液晶彩色触摸屏,融合最新的导航技术和多媒体娱乐功能。

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空间应该是新速腾最有优势的地方,无论是车身尺寸及轴距都实现了超越。在车内有效空间利用上也达到了全新的程度。

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加长后的新速腾轴距达到2651mm,相比老款2578mm的轴距有了很大提升,我们也能明显感觉到后排空间的提升。后排有3个独立的头枕,不过由于后排空调出风口的位置比较靠后,中间太不适合乘坐成人。

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新速腾尾箱空间内部很深,容积较大,在开口位置有后排座椅放倒机关,可以直接把后排座椅放倒,当然也可以按比例放倒,来扩展尾部空间。

关键词:速腾   责任编辑: 陶瓷之

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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