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新速腾到店实拍:用另一种视角去欣赏他

大家车网 2012-03-07 09:08 来源:易车网 作者:汪涛

新速腾到店实拍:用另一种视角去欣赏他(2)

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新速腾和老速腾最大的区别就是在外观的改变上,新速腾的外观相比老速腾更加时尚,具有运动风。新速腾整车尺寸长/宽/高分别为:4644mm/1778mm/1482mm,分别比老款增加100mm、18mm、21mm,轴距尺寸:2651mm,也较旧款增加73mm,使得新速腾在尺寸方面全面超越老款,更加符合中国人“大”气的审美观念。

定位更加年轻化在细节上有着很好的体现,硬朗的线条,镀铬装饰,类似于A4L的车头扰流设计,会让现在的年轻人更容易接受。前大灯的造型也同样如此,且全系标配了日间行车灯。

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全新速腾的尾部线条均为圆滑的过渡曲线,缓缓上扬的腰线从车头一直延伸至车尾行李厢,更多表现出来的是沉稳大气的格调,与车头设计相呼应。

全新一代新速腾的车身侧面坚持了大众汽车集团车型设计理念中一贯强调的线条简洁有力,比例严谨等设计原则。经典的车顶线条、水平的动感腰线、突出的裙边互为呼应,构成强烈的横向视觉效果。这种风格在大众其它车型身上也可以看到。全新一代速腾是大众汽车在国内第一款基于“柔性平台”生产的车型,在这个平台中可以单身不同级别不同轴距的车型。

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1.8T旗舰版采用韩泰轮胎(部份采用锦湖),规格为205/55R16 91V

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关键词:速腾   责任编辑: 陶瓷之

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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