大家车网 2012-02-16 03:17 来源:搜狐汽车 作者:董康
注:上图为资料图片 与信息来源无关 |
车型+款式 | 厂商指导价 | 降幅 | 现价 | 降幅比例 | 现车情况 |
奔腾B70 2.0MT 精英型 | 13.88万 | 1.8万↓ | 12.08万 | 12.97% | 有 |
奔腾B70 2.0MT 时尚型 | 13.18万 | 1.8万↓ | 11.38万 | 13.66% | 有 |
奔腾B70 2.0AT 时尚型 | 14.38万 | 1.8万↓ | 12.58万 | 12.52% | 有 |
奔腾B70 2.0AT 豪华型 | 15.58万 | 1.8万↓ | 13.78万 | 11.55% | 有 |
奔腾B70 2.0AT 智领型 | 16.58万 | 1.8万↓ | 14.78万 | 10.86% | 有 |
奔腾B70 2.3AT 豪华型 | 16.58万 | 1.8万↓ | 14.78万 | 10.86% | 有 |
奔腾B70 2.3AT 智领型 | 17.58万 | 1.8万↓ | 15.78万 | 10.24% | 有 |
奔腾B70 2.3AT 导航型 | 18.88万 | 1.8万↓ | 17.08万 | 9.53% | 有 |
车型介绍:2011款奔腾B70的长宽高为4705mm×1782mm×1465mm,头灯轮廓仿佛经过切削般锋利,发动机盖上的两条筋线由宽阔的进气口顶端一直延伸到A柱,同时前长后短的车身比例营造出了蓄势待发的气势。奔腾的尾部设计简洁有力,没有任何多余的修饰,尾部很宽大,显得非常的气派。2011款B70也采用了与老款相同规格的205/55 R16轮胎。
动力方面:奔腾B70搭载堪称经典的MZR全铝合金发动机,拥有S-VT可变气门正时控制系统,具备出色的运动性能,2.0L排量的最大功率为108 kw/6500rpm, 最大扭矩183N.M/4000rp。2.3L可实现最大功率120kw/6500rpm,最大扭矩204N.M/4000rpm,0-100km/h加速时间仅需9.9秒。变速箱为6速手动或智能5速手自一体变速箱两款。
保养方面:奔腾B70整车享受三年或6万公里的质保,建议日常保养周期为5000公里,小保养更换机油、机滤的费用在300元左右;大保养更换机油、三滤的费用在500元左右。具体费用根据车况以4S店价格为准。
编辑建议:2011款奔腾B70作为一款自主车型,它的外观设计大气稳重,车身线条圆滑有度,十分符合国人的审美观,在内饰方面也很精致而且配置丰富,底盘调校沉稳扎实。喜欢的朋友不妨到店详询。
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关键词:奔腾B70 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70刚上市时,并不被消费者所认可,但经过一段时间的检验,奔腾B70逐渐获得了市场,打入中高级轿车市场的主流车型,并以其优异的综合素质,较高的性价比获得了广泛好评。但是相对来说,一汽奔腾B70的品牌影响力并不大,不过入选2010年两会用车使奔腾B70在一定程度上提高了知名度。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点;新款车型进行了大量的技术升级和改进;外观大气沉稳,偏重商务风格;内饰做工粗糙,部分细节设计不够人性化;动力及操控性能不错;空间大;油耗低;安全性能不错;但是品牌影响力不大,异响等细节瑕疵有待提高。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:配置丰富;性价比不错;新款进行了大量的技术升级和改进。 最大缺点:内饰做工粗糙,细节设计不够人性化。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |