新速腾试驾车现已到店 全面接受预订

大家车网 2012-02-08 17:42 来源:易车网 作者:

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新款速腾与老款车型相比并没有任何突出的设计,不过细节的改进却很好的提升了整体质感,新速腾并没有采用美规版的硬塑料设计,日常接触的部分都采用了软性材质,在日常使用中具有不错的舒适性。

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真皮方向盘移植于高六,手感不用多说。

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仪表的造型没有亮点可言,依然是延续内黑白两色的设计理念,数值清晰易读。

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中控台造型趋于简洁,影音模块和空调模块都是大众车系通用的,非常熟悉。

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为适应车身的增长,而产生的折角。

关键词:速腾   责任编辑: 许乐天

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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