搭载EA111发动机 实拍新速腾1.6L车型

大家车网 2012-02-08 09:00 来源:易车网 作者:赵石林

搭载EA111发动机 实拍新速腾1.6L车型(1)

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据大家车网获得的最新消息,新速腾将于3月7日在海南正式发布上市。即将上市的新速腾在动力上将搭载和现款车型相同的排量动力系统,分别为:1.6L、1.4T和1.8T,变速器方面1.6L车型和1.4T车型均提供手动与自动挡选择,1.8T车型则只提供自动挡。

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编辑此次实拍到的是到店的新速腾1.6L自动舒适型,由于目前新速腾还未上市,价格也没有公布。不过大家可以参照老款1.6L自动舒适型14.78万元的售价去掂量。我们从经销商那里获悉,老款速腾已经在清库存,因此给出的购车优惠幅度已经达到1.2万元,感兴趣的网友可点击行情文章:《老款速腾最高优惠1.2万元 购车送新春礼》。

车型 新款速腾 老款速腾 卡罗拉 新思域
售价(万元) 暂未公布 13.28--18.48 12.38--19.98 12.98--26.98
长(mm) 4644 4544 4545 4535
宽(mm) 1778 1760 1760 1755
高(mm) 1482 1461 1490 1450
轴距(mm) 2651 2578 2600 2670
行李箱容积(L) 510 527 450 440
制表:大家车网

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新速腾车身尺寸为长4644mm,宽1788mm,高1482mm,轴距为2651mm,相比老款速腾加宽了28mm(老款速腾宽为1788mm),增高了21mm(老款速腾高为1461mm),而在国内消费者最看重的轴距上也自然得到相应的加长,相对老款的2578mm增加了73mm之多。

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新速腾前脸的变化主要体现在前大灯和进气格栅上,熏黑式鹰眼前大灯足够犀利,使得造型倾向于迈腾的大灯,相对于2011款的圆弧形更具杀伤力。而新速腾前进气格栅由之前的双横条两道杠变成了单横条两道杠。下进气口格栅也呈“U”型,加装了镀铬装饰边框。

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新款速腾的前脸严格来说已经脱离了老款的样式,犀利的大灯、扁平的前脸造型一改老款圆润的风格,难道是想要做回像其中文名形容的真正的那样吗?细心的网友或许会发现,新速腾的前脸和新款POLO的非常神似,只是多了一道杠罢了。

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从左后侧看新速腾,车身整体表现的很整洁。由于车身采用的是前低后高的俯冲式设计,因此高跷的尾部看起来有种厚实的感觉。

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和前大灯一样,尾灯也进行了较大幅度的改动。由之前的双圆形改为了“一体式”双“C”造型,和前脸形成前后呼应。

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外后视镜电动调节和带加热功能为标配,这点和老款车型一样,没有被简配掉。1.6L新速腾自动舒适型采用的是无骨雨刮,不带雨水传感器功能,该功能只出现在1.4旗舰版和1.8旗舰版车型上。

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编辑此次实拍到的到店1.6L自动舒适型新速腾搭配的是锦湖轮胎,V型十幅式铝合金轮毂比较经典,轮胎规格和老款车型一样都是205/55 R16 91V,注重的是平稳和舒适。

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关键词:速腾   责任编辑: 强子

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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