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一汽大众-速腾

外观设计成亮点实拍一汽-大众新速腾1.6L

大家车网 2012-02-02 07:50 来源：易车网作者:耿利娜

外观设计成亮点实拍一汽-大众新速腾1.6L(3)

动力方面：搭载1.6升发动机半独立悬挂显遗憾

动力方面，新速腾搭载1.6升自然吸气CLR发动机，该发动机同样应用于明锐、高尔夫等车型上面，属于EA111系列，最大功率、峰值扭矩均较现款有所提升，与发动机相匹配的则是6速自动变速器。

外观设计成亮点实拍一汽-大众新速腾1.6L(17) 大家车网

外观设计成亮点实拍一汽-大众新速腾1.6L(18) 大家车网

悬挂方面，NCS的海外版本，有两种不同的后悬挂，即扭力梁半独立后悬挂和多连杆式四轮独立悬挂。而国产新速腾仅配备了扭力梁半独立悬挂。有些让我们遗憾。

编辑点评：

从配置来看，新速腾的高配车型配置比较丰富，但作为一般主销的低配车型来讲，和主流紧凑型车比并没有优势。仅有高配车型具备的胎压监测相比同门兄弟朗逸的全系标配来讲落在了后头。该车唯一的亮点是外观以及空间方面进行了较大改进。据悉该车将会在3月7日上市，而其上市价格也将成为关注的焦点，如果我们假设这款车的未来售价和现款比有所降低的话，您会不介意减配而选择新速腾吗？

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关键词:速腾责任编辑: 陶瓷之

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加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
9.42 秒		40.83 米	0.00 L
总评分数	8.7分	测试文章：测试一汽大众新速腾1.8TSI 向实用转型分道扬镳全新福克斯与全新速腾对比评测就是喜新厌旧 2012年上市新车性能全点评一汽大众新速腾
评测编辑：林夕	9分	新一代速腾重点提升日常使用便利性，驾驶感受更加沉稳，各项性能均衡，尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受，但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。
评测编辑：陈真强	9分	速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻，但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。
评测编辑：张丽	8分	速腾终于迎来了这一次换代，并且这次是彻底的改变，过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了，当然遭到质疑的不止这点，减配问题也是让国内用户无法接受的，甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷，不过从实际表现来看，新速腾似乎没有过分的影响日常使用，家用车而已，我们不需要在纠结什么，你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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