大家车网 2012-02-02 07:50 来源:易车网 作者:耿利娜
外观设计成亮点 实拍一汽-大众新速腾1.6L(2)
内饰方面:内饰色调温馨 前后排空间宽敞新速腾的内饰设计风格与外型相统一,简约流畅,仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。该车采用了浅色内饰设计,感觉更温馨,高配版车型可能会提供全黑内饰可供选择。
新速腾配备了三幅运动造型方向盘,手感不错,编辑实拍的车型为舒适版,因此方向盘上面并没有看到功能按键。
仪表的造型没有亮点可言,依然是延续内黑白两色的设计理念,数值清晰易读。同现款速腾相比减少了温度表和油表,如今越来越多的车辆把温度表从仪表上减掉。
实拍的车款搭载了6速自动变速器,全新速腾全系配备ESP系统,但是并不会有ESP的关闭按键。手套箱减少了绒面但是增加了照明灯,相对来说更实用了。
新速腾的座椅采用运动型座椅,对于身体的支撑很到位。新一代新速腾的前排空间十分宽敞,驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。只是车门设计让人大跌眼镜,不但没有双层密封圈呢和大众引以为傲的三级铰链,车门内部的材质也很一般,摸上去塑料感很明显,硬邦邦的。
新速腾后排座椅为三人座设计,设计风格与前排座椅相符。得益于轴距的加长,与同级别车型相比,速腾的后排空间相对较大。后排座椅可以按4/6的比例放倒,方便乘客存放一些较大的物品。同时还提供了12V电源接口、独立空调出风口、中央扶手等,更加周到体贴了。
为了考虑儿童的安全,新速腾座椅上还配备了ISOFIX和LATCH儿童座椅接口,考虑的还是很周到的。由于轴距进行了加长,新速腾的后备箱还是比较宽敞的,气压挺杆不见了换做现在的造型,略微影响美观。
关键词:速腾 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |