大家车网 2011-12-05 05:45 来源:汽车点评网 作者:潘德兴
优惠有吸引力 大众POLO综合让利1.3万元(2)
产品名称 | 2012款 MEW CrossPOLO 1.6AT | 2011款 POLO 劲取 1.4 MT实乐版 | 2011款 POLO 劲取 1.4 AT实尚版 | 2011款 POLO 1.4AT 致尚版 |
产地属性 | 国产 | 国产 | 国产 | 国产 |
级别属性 | 小型车 | 小型车 | 小型车 | |
款型 | 2012 | 2011 | 2011 | 2011 |
排量 | 1.6L | 1.4L | 1.4L | 1.4L |
最高车速 | 178Km/h | 172Km/h | 172Km/h | |
0-100加速时间 | 13.2s | 14.8s | 14.8s | |
保修政策 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | |
长/宽/高(mm) | 4176/1650/1465 | 4176/1650/1465 | 3970/1682/1462 | |
轴距(mm) | 2465 | 2465 | 2470 | |
整备质量(Kg) | 1120 | 1167 | 1122 | |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 两厢车 | |
车门数 | 4 | 4 | 5 | |
座位数 | 5 | 5 | 5 | |
油箱容积(L) | 45 | 45 | 45 | |
行李箱容积(L) | 420 | 420 | 250-952 | |
发动机型号 | EA111 | EA111 | EA111 | |
气缸容积(cc) | 1390 | 1390 | 1390 | |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | |
气缸排列形式 | L | L | L | |
气缸数 | 4 | 4 | 4 | |
每缸气门数 | 4 | 4 | 4 | |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | |
最大马力(Ps) | 86 | 86 | 86 | |
最大功率(kW) | 63 | 63 | 63 | |
最大功率转速(rpm) | 5000 | 5000 | 5000 | |
最大扭矩(Nm) | 130 | 130 | 132 | |
最大扭矩转速(rpm) | 3750 | 3750 | 3750 | |
燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | |
燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 | |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | |
缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 | |
排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV | |
变速箱简称 | 5挡手动 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | |
挡位个数 | 5 | 6 | 6 | |
变速箱类型 | MT | AT | AT | |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 半独立非驱动桥 | 半独立非驱动桥 | 半独立非驱动桥 | |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | |
前轮胎规格 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R15 | |
后轮胎规格 | 185/60R14 | 185/60R14 | 185/60R15 | |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | |
驾驶座安全气囊 | - | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | - | ● | ● | ● |
前排侧气囊 | - | - | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | - | - |
前排头部气囊(气帘) | - | - | - | ○ |
后排头部气囊(气帘) | - | - | - | ○ |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
电子防盗 | - | ● | ● | ● |
车内中控锁 | - | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | - | - | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
主动安全 | - | - | - | - |
ABS防抱死刹车 | - | ● | ● | ● |
制动力分配 | - | ● | ● | ● |
刹车辅助 | - | - | - | - |
牵引力控制系统 | - | - | - | - |
车身稳定控制 | - | - | - | - |
自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | - |
陡坡缓降系统 | - | - | - | - |
可变悬挂 | - | - | - | - |
主动转向系统 | - | - | - | - |
并线提示系统 | - | - | - | - |
天窗 | - | - | - | ○ |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动版套装 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | - | - | ● | ● |
真皮方向盘 | - | - | - | - |
方向盘上下调节 | - | ● | ● | ● |
方向盘前后调节 | - | ● | ● | ● |
多功能方向盘 | - | - | - | - |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
定速巡航系统 | - | - | - | - |
自适应巡航控制 | - | - | - | - |
倒车雷达 | - | - | - | ● |
倒车影像 | - | - | - | - |
自动倒车入位 | - | - | - | - |
行车电脑显示屏 | - | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
皮质座椅 | - | - | - | - |
运动座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | - | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - | - |
前排座椅电动调节 | - | - | - | - |
第二排座椅靠背调节 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前排座椅加热 | - | - | - | ○ |
座椅通风 | - | - | - | - |
座椅按摩 | - | - | - | - |
后排座椅整体放倒 | - | ● | ● | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - | - | ● |
第三排座椅 | - | - | - | - |
前座中央扶手 | - | - | - | - |
后座中央扶手 | - | - | - | - |
后排杯架 | - | ● | ● | ● |
电动后备箱 | - | - | - | - |
GPS导航系统 | - | - | - | - |
网络互动系统 | - | - | - | - |
中控台液晶屏 | - | - | - | - |
多媒体控制系统 | - | - | - | - |
蓝牙/电话系统 | - | - | - | - |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
外接音源支持 | - | ● | ● | ● |
MP3/WMA支持 | - | ● | ● | - |
单碟CD | - | ● | ● | ● |
多碟CD系统 | - | - | - | - |
单碟DVD | - | - | - | - |
多碟DVD系统 | - | - | - | - |
2-3个音响扬声器 | - | - | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | ● | ● | ● |
6-7个音响扬声器 | - | - | - | - |
8个以上音响扬声器 | - | - | - | - |
氙气大灯 | - | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | - | - |
感应大灯 | - | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | - | - | ● | ● |
大灯高度可调 | - | - | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
前电动车窗 | - | ● | ● | ● |
后电动车窗 | - | - | ● | ● |
车窗防夹手功能 | - | - | ● | ● |
后视镜电动调节 | - | - | - | ● |
后视镜加热 | - | - | - | ● |
后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后车窗遮阳帘 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | - | ● | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | - | - |
手动空调 | - | ● | ● | ● |
自动空调 | - | - | - | ○ |
后排出风口 | - | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车内空气净化 | - | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
关键词:大众POLO 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |