大家车网 2011-11-21 11:01 来源:网摘 作者:
11月21日,在广州车展上,上海大众国产Cross Polo正式发布。全新国产Cross Polo在五代Polo基础上打造,最大特点就是加装了越野套件,更具动感。
大众新一代Cross Polo在2011年的广州上正式发布,在第五代Polo基础上打造。第五代Polo来自大众的PQ25平台,长度上比第四代Polo长出了36毫米达到了3952毫米,宽度增加了32毫米达到了1682毫米,车身高度为1452毫米比前一代产品下降了13毫米。行李箱最小空间也从250升扩大到了280升,最大空间则为952毫米。
新Polo的前脸继承了家族新前脸的特征,与第六代高尔夫前脸大体造型很相似,一字型的进气格栅霸道的贯穿于前大灯中央,前大灯的造型仿佛是第六代高尔夫纵向拉伸版,微微上翘的保险杠配合上宽大的水箱冷却进气格栅给人一种坏笑的感觉。
Cross Polo与之前海外发布的车型几乎一致,车尾使用了黑色保险杠,还有银色护板进行装饰,而尾灯部分则与普通版Polo并无差异。但是从尾部看,Cross Polo要比普通版Polo有一种厚重感,这正是Cross风格所带来的明显区别。
17英寸五幅轮毂配上214/40的大尺寸轮胎延续了CrossPolo的运动风格,体现了这款车硬朗的形象。另外新一代CrossPolo的离地间隙达到了15厘米,这一数字高于现款CrossPolo的11厘米,在通过性上有较为出色的表现。
责任编辑: 张丽
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |