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大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
车型名称：	大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
厂商指导价(元)：	53.50万
厂商：	大众(进口)
级别：	中型车
发动机：	3.6L 300马力 V6
变速箱：	6挡双离合
长×宽×高(mm)：	479918551417
车身结构：	4门4座三厢车
最高车速(km/h)：	250
官方0-100加速(s)：	5.6
实测0-100加速(s)：	-
实测100-0制动(m)：	-
实测油耗(L)：	-
工信部综合油耗(L)：	-
整车质保：	两年不限公里
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
长度(mm)：	4799
宽度(mm)：	1855
高度(mm)：	1417
轴距(mm)：	2711
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
整备质量(Kg)：	1632
车身结构：	三厢车
车门数(个)：	4
座位数(个)：	4
油箱容积(L)：	-
行李厢容积(L)：	-
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
发动机型号：	BWS
排量(mL)：	3597
排量(L)：	3.6
进气形式：	自然吸气
气缸排列形式：	V
气缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径：	-
冲程：	-
最大马力(Ps)：	300
最大功率(kW)：	220
最大功率转速(rpm)：	6600
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩转速(rpm)：	2400-5300
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	97号（京95号）
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
环保标准：	欧IV
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
简称：	6挡双离合
挡位个数：	6
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
驱动方式：	前置四驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	四连杆独立悬架
助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	235/45 R17
后轮胎规格：	235/45 R17
备胎规格：	全尺寸

大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
膝部气囊：	-
胎压监测装置：	●
零胎压继续行驶：	-
安全带未系提示：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
自动驻车/上坡辅助：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	●
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
电动天窗：	●
全景天窗：	●
运动外观套件：	●
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
真皮方向盘：	●
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
定速巡航：	●
泊车辅助：	●
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
真皮/仿皮座椅：	●
运动座椅：	●
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
前排座椅电动调节：	●
第二排靠背角度调节：	-
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	●
前排座椅加热：	●
后排座椅加热：	-
座椅通风：	●
座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
电动后备厢：	-
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
GPS导航系统：	●
定位互动服务：	-
中控台彩色大屏：	●
人机交互系统：	-
内置硬盘：	●
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
CD支持MP3/WMA：	●
单碟CD：	-
虚拟多碟CD：	-
多碟CD系统：	●
单碟DVD：	●
多碟DVD系统：	-
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	-
6-7喇叭扬声器系统：	-
≥8喇叭扬声器系统：	●
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
氙气大灯：	●
LED大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	●
转向头灯(辅助灯)：	●
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	●
车内氛围灯：	-
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
后视镜加热：	●
后视镜自动防眩目：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	●
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	-
感应雨刷：	●
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
手动空调：	-
自动空调：	●
后排独立空调：	-
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
空气调节/花粉过滤：	●
车载冰箱：	-
大众CC 2012款 3.6FSI R-Line
自动泊车入位：	●
并线辅助：	-
主动刹车/主动安全系统：	-
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	-
中控液晶屏分屏显示：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
5.60 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	9.0分	测试文章：彰显实力专业评测进口大众CC 2.0TSI 跑范型男静态体验进口大众CC 2.0TSI 洒脱绅士　试驾一汽大众CC 看不出的变化静态体验一汽-大众CC 3.0
评测编辑：祝海燕	9分	外观设计出色，被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型；漂亮优雅，线条流畅完美，动感十足，加上无框车门等，吸引了很多消费者的眼球，其4门的coupe造型是一大亮点。
评测编辑：张丽	9分	大众CC的外观设计出色，漂亮优雅动感，被称为是“有史以来最美的大众汽车”，受到消费者的普遍赞扬；内饰做工精细，配置丰富，超大天窗也受到消费者的好评；尾箱较大，但车内后排空间局促；动力强劲；操控扎实；整体品质不错，不过在装配工艺方面仍存在异响等问题，近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象；上市以来销售火爆，部分地区出现提车加价现象，至今仍然价格坚挺。
评测编辑：强子	9分	最大优点：外观漂亮优雅动感，赢得了很多消费者的眼球；动力强劲；操控扎实；内饰精细，配置丰富。最大缺点：车内后排空间偏小；自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。
6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐

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