本质的飞跃 到店实拍大众新迈腾B7L(4)

事实上，国人对"大"车的追求已经到了一种痴迷的地步,于是乎就有了"L"的存在。什么A4L、A6L、S80L……似乎不加个"L"消费者就不买账。当然,这里并不涉及国人与西方人身高比较的问题，但就追求舒适空间本身而言无可厚非，可倘若逼得每一款新上市的中高级轿车屁股后面都不得不加上个"L"的话，似乎就有些让人啼笑皆非了！

动力方面，这次上市的全新迈腾分别搭载1.8TSI和2.0TSI两种排量发动机共五款车型，其中1.8TSI发动机全部匹配7速DSG双离合手自一体变速器（没有了手动挡版本，现款车型配备的是6速DSG），除此以外，2.0TSI发动机的调校也有了轻微的修改，主要体现在获得最大功率和最大扭矩的转速范围的改变。

总结：重新审视了一遍新迈腾B7L，内心中一直在琢磨这款车到底在今天到底有哪些元素吸引着我们呢？论外观、配置、空间、动力、价格，新迈腾B7L与新帕萨特无疑是一对"双子星"，势均力敌的两者在市场上难免发生缠斗。说实话，如果让自己去选择两者的话，估计唯一起决定性的因素就是—交车速度；而这一点则恰恰是南北大众当下在杭州车市上面临的最大问题。事实上，无论是出于何种市场营销目的，还是产能存在问题，都不能以考验消费者耐心的做法去冒险，期望新迈腾B7L上市后能做出改观。