本质的飞跃 到店实拍大众新迈腾B7L(2)

事实上，国人对"大"车的追求已经到了一种痴迷的地步,于是乎就有了"L"的存在。什么A4L、A6L、S80L……似乎不加个"L"消费者就不买账。当然,这里并不涉及国人与西方人身高比较的问题，但就追求舒适空间本身而言无可厚非，可倘若逼得每一款新上市的中高级轿车屁股后面都不得不加上个"L"的话，似乎就有些让人啼笑皆非了！

新迈腾在中控布局方面相比上一代变化不大，基本上还是我们熟悉的不能再熟悉的大众风格。不过在内饰细节的做工方面，加入了不少镀铬等金属元素，提升了内饰整体的质感和豪华感，值得一提的是，新的内饰要比老款更加年轻。

内饰方面，新迈腾B7L与新帕萨特的设计布局几乎完全一致。与外观同样尽在细节处有所不同。新迈腾B7L的仪表采用了双表拱卫多功能信息显示屏的布局，不过外围采用木纹装饰，相较新款帕萨特更加奢华一些，不过尚无法与辉腾相提并论。

仪表盘的布局以及样式与大众CC的几乎一致，而中空面板上的石英钟多见于精致的古典欧美式豪华汽车设计。配备石英钟的轿车在国内甚为少见，而与胡桃木搭配则更具视觉冲击力，奢华质感油然而生。

大众新型的运动型方向盘继高尔夫、速腾、途安等车型之后，此次同样运用到了新迈腾车型上。方向盘的多功能按键和手感和同门其他几款车型无两样，都表现的很不错，最主要是给人感觉年轻了。

内饰细节中，前后四区自动恒温空调、车载220V商务电源、前后排座椅加热等也首次出现在了1.8TSI高配和2.0TSI车型上，体现出全新迈腾更人性化的关怀。另外，前双气囊、前双侧气囊、贯穿式侧气帘以及后排双侧气囊首次出现在了全新迈腾的2.0TSI至尊型（旗舰版）上，对安全的诉求有了更大幅度的提升。

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