大家车网 2011-07-21 00:12 来源:易车网 作者:耿利娜
全新迈腾B7L实拍图解 售价22万-32万元(3)
内饰:中控台流畅而雅致 内饰豪华高贵全新一代迈腾中控台十分饱满,流畅而雅致的典型欧式风格,营造出撼人心弦的高贵气质。全新一代迈腾的内饰正是契合这种潮流要求而设计,延伸感非常充分,内饰如外观一样,充满豪华与大气感。正如安迪斯所提到的:“源自辉腾团队的设计师努力在全新迈腾的驾驶仓前面构建出‘瀑布式’的弧形水平包裹。”
大众新型的运动型方向盘继高尔夫、速腾、途安等车型之后,此次同样运用到了新迈腾车型上。方向盘的多功能按键和手感和同门其他几款车型无两样,都表现的很不错,最主要是给人感觉年轻了。
中控台面板上众多功能键的布置充分展示了德国大众设计师在人机工程学实践运用上的深厚底蕴。按键的排列整齐而不刻板,协调而不凌乱。操控键围绕着驾驶席而布置,科学合理的安排不仅美观,同时极大方便了驾驶者的操控。DVD导航仪上方的桃木中与新帕萨特相似,同样也镶嵌了一块石英表。
全新迈腾空调装置与音响面板区分在两个平面架构下,体现了通常仅应用在大众高端车的分区式设计理念。引用安迪亚斯的话:“全新一代迈腾内饰中增加了大量的精美与奢华的镀铬设计,每个镀铬装饰条上都精心设计了轻微的弧度,线与面的配合达到了极致。中控台还嵌入了一个典雅的时钟,这是辉腾级别车型才有的配置。” 通过全新的门板、方向盘、仪表板的整体造型和配色,以及精巧的细节设计和衔接,体现出豪华尊贵的气质,使全新一代迈腾的内饰品质得到大幅度的整体提升。
新迈腾的音响跟上一代B6迈腾以及国产CC一样,仅有高配车型才会配有源自丹麦的音响,这一点也是无可厚非,毕竟是一分钱一分货。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。 | |
评测编辑:杭昱 |
8分 |
最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |