全新迈腾B7L实拍图解 售价22万-32万元(2)

从外观可看到，全新一代迈腾尽可能用简单的线条，勾勒出饱满的形象，所有线条都具有延伸感，点、线、面有机结合成统一风格的整体，没有一丝拼凑的感觉。丰满华丽的前格栅与前保险杠面板、犀利的大灯、棱线分明的霸气前脸、流畅的车顶弧线、矫健的尾部以及压低的身姿等，前脸、侧面和尾部均渗透了大众高端车的家族式风格，彰显低调而奢华的设计语言，与新辉腾如出一辙。

新迈腾整车尺寸为4865mm×1820mm×1475mm（长、宽、高），轴距为2812mm，新一代迈腾较上一代轴距增加了整整100mm，而这个多出的100mm全部用在了后排空间上，后排的空间问题这次不再是迈腾的软肋。并且2812mm的轴距相比新帕萨特的2809mm多出了3mm，一汽大众可谓扬眉吐气。

前大灯的整体造型简洁而立体，几何感极强的设计语言体现了品质感，有力量感的同时也饱含一定的锐度。LED灯带可以称得上点睛之笔，增添了很强的精致感和高档感。

颇为大气的四横幅式进气格栅设计，形同辉腾，亚光镀铬与高光镀铬的完美结合是大众在高端车型上较为常见的设计手法，体现尊贵与豪华的气质。

贯穿车身的高腰线是整车侧面设计的一大亮点，它从前大灯锐角延伸而出直至车尾，挺拔有力、刚劲生猛，使整个车身在视觉上显得更加修长，我们在设计上将它称为Keyline；车身下部的特征线凸显了全新迈腾的动感与力量，我们在设计上将它称为Dynamic Line；新一代迈腾车身线条更加犀利和精确，更具有时代气息与高贵的品质感。清晰立体的高腰线与窗框下缘形成两道近乎平行的线条，极其锐利的角度，营造出犀利、劲道的力量感，而高腰线与侧面镀铬装饰条的设计，使车身侧面形成整洁的宽幅面，体现豪华轿车低重心、厚重感的特点。高腰线、特征线和镀铬装饰条三条关键的侧面线条，共同勾勒全新一代迈腾锐利而动感的外形。环绕整车底部的镀铬防擦条，优雅而极具张力，配合高轮拱设计，进一步凸显全新迈腾矫健的力量感。

此外，在全新一代迈腾的车身设计中，还首度引入了行人保护功能，增加行人保护横梁、行人保护吸能板、行人保护泡沫件等，这也是高端车设计趋势的体现之一。从尾部看，全新一代迈腾“小辉腾”的称号名副其实。三条干净利落的尾部水平线条，视觉效果上降低了车尾的高度，同时增加横向宽度。

尾灯的设计语言与辉腾一脉相承，尾灯外轮廓相与辉腾相比较，比例的变化及更精细的线条，使其在保持稳重风格的基础上增添犀利和年轻的元素。尾灯内部造型LED行车灯点亮时所呈现的M造型，被定位于大众高端车的设计语言之一。此外，牌照板的位置也与辉腾一致，不同于紧凑型车放置于行李箱盖的设计手法。

这个“机关”除了你手动开启后备箱以外，倒车的时候会自动翻起来，露处倒车影像的探头。不单看起来很有科技感，而且开启后备箱的时候不用在再下面慢慢的“摸索”，开启的很从容。

在轮胎规整尺寸上，新迈腾保持了上一代的水准，尺寸为235/45 R17。2.0TSI高配车型还是采用的是固特异的17寸轮胎，顶配车型轮毂为单轨五幅式，稍低配置的车型则是双轨五幅式。