石家庄中级车2010年上牌量分析及趋势解析(3)

从石家庄中级车上牌量整体趋势与河北及全国走势对比，石家庄中级车全年度走势波动更大，在淡季时石家庄上牌量会走的各低，而在旺季时石家庄上牌量会起的更高。从上牌量前十名车型来看，新领域占有石家庄中级车主要市场份额，另外石家庄消费的主流中级车偏低端车型。日系车在石家庄表现整体出现疲软，部分车型销售走势脱离了整体中级车发展趋势，各车型受主动营销手段影响销售较大，所以说在石家庄地区好的营销策略对销售的影响还是很明显的。

目前在市场上在销售的中级车大约有40多款，其中上牌量前10名车型将占有石家庄全部中级车销售的61%份额，主要是帕萨特新领域占有11%的份额，雅阁和志俊分别占有8%的份额，其实是凯美瑞、奔腾B70分别占有6%的市场份额，新天籁占有5%的市场份额，马6、桑塔纳、新君越分别占有4%的市场份额，新君威占有3%的市场份额。

石家庄中级车上牌量前十名排序与全国对比，雅阁、凯美瑞、新天籁将占有全国上牌量前三甲，而排名中位的则是上海大众的三款车型：帕萨特新领域、志俊和桑塔纳。排名后四位的分别是马6、君威、迈腾和奥迪A4。

石家庄地区中级车上牌量排序与全国上牌量排序对比呈现出2大特点，第一：石家庄中级车消费水平偏低，上牌量较大的车型低端车型占有多数，而全国平均水平看，中级车较高端的迈腾、奥迪A4也冲进前10名。第二：全国中级车上牌量前三位都是日系车，而石家庄地区中级车上牌量前三位则是以德系车的上海大众两款车为主。

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网河北区编辑杨晓康拙作

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