新增1.0T引擎 大众POLO改款日内瓦首发

大家车网 2014-01-31 11:11 来源:网摘 作者:综合报道

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  在2010年底,上海大众发布全新一代POLO,也是作为第五代polo在中国的正式首演,三年后小改款的POLO路试谍照正式曝光,新车将在3月份的日内瓦车展上首发,国内预计今年上半年上市。新车相比现款外观变化较小,动力上除了1.4L、1.6L两款发动机之外新增1.0T引擎,国内是否会同步引进暂无法判断。

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  首先,在前脸部分,小改款POLO前中网进行了重新设计,原有的镀铬亮条被移到了紧贴前保险杠上沿,而下格栅除了造型从蜂窝变成横条式之外,面积进一步加大,看起来更加的显眼。

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  新车侧面设计没有太多变化,依旧是高腰线的设计,让小车有向前冲的运动感,翼子板上的转向灯不见了,会被集成到外后视镜上,另外从这个角度能够看到面积更大的天窗,这应该是小改款POLO比较大的改变。

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  转到车尾,小改款POLO的车灯等造型没有改变,最大的变化来自后保险杠,除了造型有些改变之外,左右两侧新加入了反光板。

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  在内饰造型,小改款POLO没有太多的改变,唯一的变化是中控台液晶屏将加大尺寸,不过这将是高配车型才有装备。在动力上,新增1.0T涡轮增压引擎,但未来能否引入国内暂时无法判断。应该说,小改款POLO相对于一般的中期改款车型变化不大,仅仅是细节的改变,3月日内瓦车展开幕后将为您带来更详细的报道!

关键词:大众POLO改款  大众POLO   责任编辑: 王珺

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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