随着宝马全新一代X5的问世，其高性能的X5 M版车型的发布也进入了倒计时阶段。据海外媒体报道，该车有望在2014年上半年正式发布，同时一张效果图被曝光出来。新一代X5 M将会使用新一代M5上面那台4.4T双涡轮增压发动机，动力性能相比现款车型会略有提升。

　　新款的前运动包围将更有看点，线条更有力度，层次感更强

　　作为M性能版车型，新一代X5 M自然会被一身运动装备武装起来，包括前后包围、更大的轮毂和刹车盘、车尾的双边四出排气管、翼子板上的进气口等等。并且M最新的设计元素也会出现，比如已经成为M版车型一大标志性特征的蓝色制动卡钳。不仅如此，据测试车型谍照显示，新一代车型还首次将打孔刹车盘引入了进来，这将进一步提升X5 M的制动性能。

　　效果图中的前包围轮廓看上去与实车的前包围轮廓十分接近

　　新一代X5 M外观最有看点的肯定是它的包围设计，从现款X5 M的前后包围来看，整个风格显得非常低调，这与X5 M的特性显然不符，这也是不少用户不满意的地方。而新一代车型肯定会解决好这个问题。就像效果图所展示出来的，新款的前运动包围将更有看点，线条更有力度，层次感更强，巨大的进气口、突出的扰流板共同展现出强烈的攻击性。而比较实车后发现，效果图中的设计似乎与实车的包围轮廓非常接近。这套全新包围加上扩大的前隔栅与大灯，新一代X5 M的整个车头非常有冲击力。

　　新一代X5 M将搭载560马力的4.4升双涡轮增压发动机

　　动力方面，新一代X5 M在发动机的选择上基本没有多大悬念，它将使用新一代M5上面那台最大功率输出达到560马力的4.4升双涡轮增压发动机，最大马力输出相比现款车型的555马力稍有提升。并且发动机560马力的最大功率应该也不会有所变化，因为这一数据已经非常具有竞争力，比较而言其主要竞争奔驰ML63 AMG和保时捷卡宴Turbo的最大马力也才分别只有525马力和500马力。因此，新一代X5 M也将继续保持其在动力性能上的既有优势。变速箱方面，新车同样和M5一样使用一台7挡双离合变速箱。得益于动力的小幅提升以及新一代X5在减重上建立起来的优势，新一代X5 M的动态表现以及加速性能会有更好的表现，百公里加速时间肯定会少了现款车型的4.7秒，最高车速则限定在250公里/小时。国内方面，参考现款车型在国内的售价（201.8万元），各方面都有升级的新一代X5 M售价同样会超过200万。