大家车网 2013-09-13 09:40 来源:网摘 作者:综合报道
混合动力这项技术如今已经非常普及,而作为豪华品牌的宝马自然也是新技术的倡导者。目前宝马旗下轿车3系、5系和7系均已推出了混动版车型,其也将在SUV领域推出相应的车型。此次在法兰克福车展上,宝马发布了一款插电式混动X5eDrive的概念车。近日网通社了解到:新车将搭载2.0L双涡轮增压发动机,油耗每百公里仅需3.8升。
宝马推出插电式混动概念车 油耗3.8L
在刚开幕的法兰克福车展上,宝马推出了X5 eDrive概念车。其动力系统是由一台2.0L四缸双涡轮增压发动机,最大功率70kw的电动马达和锂离子电池所组成的。此外,该车0-100km/h的加速时间不到7秒,综合油耗约为3.8L/100km,在保持出色性能的同时也提供了优异的油耗数据。
新车前后大灯设计变化
外观方面,除了沿用了宝马家族式的进气格栅以外,新车对前车灯也进行了重新设计,现款车型的前大灯边缘是弧形,而此次宝马将其变化为更为犀利的尖形,使得车灯看上去更有攻击性。而在车身尾部,尾灯内部结构发生重组,原来圆形的排气筒变为扁平状。
X5是宝马旗下的第一款SUV,自上市以来在全世界取得了很大的成功,也正因为如此使得越来越多之前并未涉足SUV领域的豪华品牌争相推出自己的SUV车型。此次搭载混合动力,可谓是为这棵常青树穿了件新衣,究竟能否延续之前的成功,我们将拭目以待。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
4.96 秒 | 38.80 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.8分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
6分 |
X5动力充沛,起步稍显缓慢,油门反应不是很灵敏,猛踩油门后有些迟滞,然后动力才喷涌而出。X5在普通模式有少许迟滞,但更换运动模式,动力输出就没有延时的问题。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
宝马X5整体性能出色,基本没有什么大的故障和缺陷,车主不满意的地方多是一些细枝末节;而网友抱怨最多的是X5价格太贵。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
X5前保险杠的设计非常强悍,大灯周围的接缝比较均匀,整体感觉很硬朗;但部分车主说,X5外形越野,但它的底盘过低,再配上标准的公路胎,越野性能打了折扣。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:宝马X5品牌价值深入人心,这是多数车主选择的依据;另外,X5车载配置丰富,动力输出强劲。 最大缺点:车主反映,宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油费、保养费用等。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |