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巴黎车展德系新车前瞻 第七代高尔夫领衔

大家车网 2012-09-25 06:57 来源:腾讯汽车 作者:

巴黎车展德系新车前瞻 第七代高尔夫领衔(4)

[导读]一直以来,德国汽车制造商都是各大车站上的“明星”,本届巴黎车展也不例外。我们就通过文章来提前了解一下这些将于本届巴黎车展首发的重磅德系新车。

宝马1系GT

新车看点:搭载插电式混合动力,竞争对手锁定奔驰B级

在即将到来的巴黎国际车展上,宝马将发布1系GT概念车。这款在尺寸和造型上都接近于小型MPV的两厢小车将在未来成为全新的宝马跨界小车,在动力方面将搭载插电式混合动力。

[新车发布]宝马1系GT概念车官方图正式发布

宝马1系GT定位紧凑级MPV,搭载了一套PHEV插电式混合动力系统

外观方面,1系GT、采用了两厢掀背设计,高车顶则展现出MPV的造型风格。前脸大号双肾型进气格栅、天使眼头灯、家族风格的后尾灯造型依然拥有宝马的品牌特征。从车身尺寸来看,新车长宽高分别为4350/1834/1560mm,轴距为2670mm。三围尺寸与奔驰B级十分接近,属于紧凑级MPV车型的范畴。

[新车发布]宝马1系GT概念车官方图正式发布

大号轮毂设计,让这台MPV显得非常运动化

[新车发布]宝马1系GT概念车官方图正式发布

宝马1系GT概念车

动力部分,宝马1系GT概念车装备了一套PHEV插电式混合动力系统,它由宝马最新研发的1.5L三缸涡轮增压发动机与装配在后轴的电动机组成,可输出总功率140kW,最大扭矩为200Nm。新车百公里加速控制在8秒内,百公里平均油耗2.5L。0牛米,零到百公里加速时间控制在八秒,百公里油耗为2.5L。

宝马3系GT

新车看点:轴距或将长于国产3系Li,更注重舒适性

宝马集团已经在其位于莱比锡的工厂开始试装3系GT车型,而从目前从海外媒体获得的最新消息称,3系GT将会首先以概念车的形式亮相9月份即将开幕的巴黎国际车展。

宝马集团已经在其位于莱比锡的工厂开始试装3系GT车型,而从目前从海外媒体获得的最新消息称,3系GT将会首先以概念车的形式亮相9月份即将开幕的巴黎国际车展

宝马3系GT效果图

全新3系GT在宝马内部的代号为F34,新车基于新一代3系(车型代号F30)的长轴距底盘研发,准确的尺寸虽然尚未得知,预计其轴距将稍长于国内市场特有的3系Li,而更长的轴距将使后排腿部空间和实用性进一步提升,使其更适合家庭。

宝马3系GT的设计理念与现有的5系GT相似,新车将拥有比普通版宝马3系更高的车顶曲线,并采用无框车窗和溜背式设计。

动力部分,宝马3系GT预计将沿用F30代3系的动力,包括宝马最新研发的2.0升涡轮增压四气缸汽油发动机,这款发动机已经被装备在X1、5系和Z4跑车上,其最大功率达到245马力,此外还将提供四缸与六缸柴油机和涡轮增压的直六汽油发动机。宝马工程师坦言3系GT的操控感将与轿车版有颇大差别,他们特意对其底盘进行了针对性的调校,新车悬架将更注重舒适性。

关键词:高尔夫   责任编辑: 陶瓷之

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐