大家车网 2012-09-05 07:15 来源:盖世汽车网 作者:
大众汽车在今年二月宣布了将要小批量生产XL1概念车,发布时间可能就定在2013年。近日,外媒披露了该车的谍照。装备了泊车雷达和车载娱乐系统的测试车已经接近量产标准。
XL1百公里油耗为0.9升,二氧化碳排放量为每公里24克,动力来自一台0.8升涡轮增压柴油发动机(即半个1.6升TDI发动机),功率47马力,扭矩121牛米。
额外辅助内燃机的是一台电动机,功率27马力,扭矩100牛米,能够独立运转,为XL1提供35公里的纯电动续航能力。
XL1的车身尺寸接近大众Polo,但将大胆采用鸥翼式车门。性能方面,百公里加速时间为11.9秒,极速限为158公里/小时。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
11.16 秒 | 40.60 米 | 6.54 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。 | |
评测编辑:张群芳 |
9分 |
POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。 | |
评测编辑:谷珍珍 |
9分 |
我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。 | |
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