引言：按照宝马集团的规划，2020年的年销量将达到200万辆，但借助于世界经济复苏和新兴市场增速迅猛，宝马将这一目标提前至2016年完成。而研发中的1系四门三厢轿车版将是实现这一目标的重要支撑。

按照宝马集团的规划，2020年的年销量将达到200万辆，但借助于世界经济复苏和新兴市场增速迅猛，宝马将这一目标提前至2016年完成。而研发中的1系四门三厢轿车版将是实现这一目标的重要支撑。

宝马1系三厢版

宝马1系三厢版将在北美和中国市场成为最畅销的宝马车型，目标竞争对手是第三代奥迪A3，即将推出的奔驰CLA，以及大众捷达(速腾)的高端车型。预计在2015年投产上市，定位在3系四门三厢版之下。

在1系三厢版上市之前，宝马将在2014年推出代号F22的新一代1系双门轿跑版和代号F23的1系敞篷版。宝马3系自1975年面世以来，车身长宽高分别增长了269毫米、210毫米和49毫米，市场定位已经高于初期的3系，从而为1系三厢版留出了足够的市场空间，我们甚至可以将其视为E30(第二代宝马3系，第一代无四门三厢版)的传承者。

新车仍将使用前置发动机后轮驱动布局，并与最新第六代3系共享一些关键部件，从而确保1系三厢版的运动性能。虽然1系三厢版坚持使用后驱平台，但计划在2013年推出的1系GT将与第三代宝马Mini共享前驱平台，目标竞争对手为新近推出的奔驰B级。

宝马将为1系三厢版配备四缸和六缸发动机，纯电动版本也在考虑之中。四驱系统则将被作为选装配置。1系三厢版初期将与掀背版、双门轿跑版和敞篷版一道在德国莱比锡工厂投产。华晨宝马沈阳工厂和巴西新工厂将成为1系三厢版的重要生产基地。

1系 120i巧克力限量版 实测

加速(0-100公里/小时)		刹车(0-100公里/小时)	实测油耗(L/100公里)
0.00 秒		0.00 米	0.00 L
总评分数	9.0分	测试文章： 与宝马1系M一样快!到店实拍宝马M135i “小”的只是尺寸 测试全新宝马 118i 就这样漂来漂去 漂移试车 测试宝马新1系116i/118i 个性味道更浓
评测编辑：陈真强	9分	若非进气格栅上的“S8”徽标，恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上，S8与A8并没有太多明显区别，进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外，海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。
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