宝马将在今年3月的日内瓦车展上发布其纯电动1系ActiveE概念车的量产版，同时亮相车展的还将有刚刚发布的Vision ConnectedDrive概念车。这款新的1系ActiveE双门车型将限量投产仅仅1000辆。

　　尽管这款1系ActiveE车型将只推出左边驾驶车型，但是如同Mini E一样，这款ActiveE车型也计划推出一款英版试验车型，汽车将会租借给试验的参与者。

　　为1系ActiveE车型提供动力的动力传动系与MegaCity碳纤维城市车计划采用的是相同的插电式电动动力传动系。该动力传动系包含一台不带电刷的电动机（后置安装在轮轴组装部件内部）和一个位于行李箱内的电子成套控制设备，该设备使得行李箱空间减少了60升，降至200升。

　　能量被储存在三个独立的锂离子电池储藏库内，一个位于分配给燃料水槽的空间内，第二个位于变速箱通道内，第三个位于后座下面。

　　最大动力输出为170 bhp，峰值扭矩输出为184磅-英尺，这款重1800公斤的1系ActiveE车型据称可在4.5秒的时间内从0提速至37英里/小时（60公里/小时），可在9.0秒的时间内提速至62英里/小时（100公里/小时）。最高时速被限定在90英里/小时，以保持电池电量。在现有欧洲模式下的最大续航里程为100英里，在更为灵活的美国模式下的最大续航里程为150英里。

　　宝马尚未透露该液体冷却电池组的容量，只是表示该电池组可通过一个380伏的充电器在4到5小时内充电完成。在标准的240伏主电力系统上的充电时间为8个小时。