大家车网 2010-05-06 00:00 来源:AutoFan 作者:曹磊
引言:随着新5系的推出,宝马的全新6系家族已然成为了宝马家族下一个亮相名单中,最热门的车型,因为距离2008年最后亮相的一款宝马650i 敞篷版的时,宝马6系家族已经在两年里都没有什么动静了。事实上,这只能说明宝马6系车型到了更新换代的时刻。
随着新5系的推出,宝马的全新6系家族已然成为了宝马家族下一个亮相名单中,最热门的车型,因为距离2008年最后亮相的一款宝马650i 敞篷版的时,宝马6系家族已经在两年里都没有什么动静了。事实上,这只能说明宝马6系车型到了更新换代的时刻。
Bimmer Boost提供了两张在Gran Coupe概念车设计草图基础上设计的全新M6轿跑车效果图,虽然这个设计效果图可能还和正式厂家的设计有所出入,不过你已经可以知道全新M6的车尾设计风格,和现在这一代的M6有很大出入了:更细长,更具菱角的进攻型尾灯设计,车尾底部的气流扩散器甚至是在车身侧面的空气动力学套件,都让新一代宝马M6车型比这一代M6看起来更加生猛一些。
动力方面,最顶级的M6车型必将搭载那台双涡轮增压4.4L V8引擎,这颗强悍的动力心脏可以爆发出570匹的马力,这足以推动M6的车身在低于4.2秒的时间内,从静止冲刺到60英里每小时。另外,据非官方的消息称,全新一代的宝马M6车型,甚至有可能搭载动力回收装置,这个装置的功能类似于F1赛事里规定的Kers系统,因此我们可以期盼,我们在一般公路上驾驶M6却能找到F1感觉的日子是越来越近了。
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关键词:宝马6系 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |