全新的奔驰E级敞篷版版是奔驰E级车中最新成员。这款开篷的双门跑车，预计会在2010年5月起上市，采用经典的织布软顶结构，给人一种纯正敞篷跑车的感觉。奔驰E级敞篷车的格言是“四个季节，四种个性”。奔驰E级敞篷车是那种可以在一年中的四个季节使用的车型时，许多敞篷车往往过了秋天之后就会在路面上消失，而E级则不顾这一点一如既往地以追求驾驶乐趣与舒适性为目标。

　　新装备包括有：AIRCAP自动导流系统/改进型AIRSCARF颈部加热系统/隔音软顶/。

　　其中的Aircap系统使得驾驶者通过操控系统在挡风玻璃顶端升起一个导流板，使风从车舱顶部20厘米处吹过。配合尾部扰流可降低扰流抖振，降下顶篷可降低风噪。Aircap系统的研发在风洞内耗时约2000-3000个小时完成，它是由211种小部件构成，采用了44种不同材料，并通过了至少10000次极端测试。奔驰内部人士表示这一设计也可以应用到其它车型，但应用到其它车型其导流效率将大大降低，所以最适合的还是4座车型，而喜欢双座敞篷的消费者对于这一设计可能也会没什么兴趣。全新奔驰E级coupe是世界上最符合空气动力学设计的一款量产车型，其风阻只有0.24，不过全新奔驰E级敞篷版的风阻达到了0.28，而升起Aircap之后其数据还将提高，并且油耗也会增加。

　　而车顶可以在20秒内实现自动的开闭操作，甚至速度高达40KMPH。在打开顶篷时，车顶可以放置于后座之后的一个特别区域内，采用一个可以折叠的隔断可以把软顶区与后行李舱隔开，要关闭软顶它必须处于关闭状态。如果车顶在关闭状态下，这个隔断区还可以前前移，这样行李舱空间就可以从3.17立方英尺增大到13.8立方英尺。还有一种便利性装备EASY-ENTRY也为标配，这是一套手动操作的系统可以帮助后排乘客进出座椅。

　　在动力方面，新E级敞篷车极具创新意义，发动机有着一流的性能，同时油耗显著降低。主要是因为采用了诸多项实用性技术，包括按需激活的油缸系统，使用低摩擦的轮胎，回收能源型的发电机系统，另外风阻系数低也是关键之一。

　　美国市场上车型配置：E350 Cabriolet：268匹，E550 Cabriolet：382匹。

　　安全装备

　　作为一款敞篷车，其安全性是最重要的考虑因素之一。必备装备之一是防翻滚系统，A柱进行了特别加固，此外B柱也进行了加固处理。七安全气囊为标配装备，全座席均配有安全带预紧装置，在主动安全装备方面包括有ATTENTION ASSIST系统，PRE-SAFE系统，自适应远光灯辅助系统，DISTRONIC PLUS系统等。