大家车网 2009-12-16 17:38 来源:万车网 作者:
全新的奔驰E级敞篷版版是奔驰E级车中最新成员。这款开篷的双门跑车,预计会在2010年5月起上市,采用经典的织布软顶结构,给人一种纯正敞篷跑车的感觉。奔驰E级敞篷车的格言是“四个季节,四种个性”。奔驰E级敞篷车是那种可以在一年中的四个季节使用的车型时,许多敞篷车往往过了秋天之后就会在路面上消失,而E级则不顾这一点一如既往地以追求驾驶乐趣与舒适性为目标。
新装备包括有:AIRCAP自动导流系统/改进型AIRSCARF颈部加热系统/隔音软顶/。
其中的Aircap系统使得驾驶者通过操控系统在挡风玻璃顶端升起一个导流板,使风从车舱顶部20厘米处吹过。配合尾部扰流可降低扰流抖振,降下顶篷可降低风噪。Aircap系统的研发在风洞内耗时约2000-3000个小时完成,它是由211种小部件构成,采用了44种不同材料,并通过了至少10000次极端测试。奔驰内部人士表示这一设计也可以应用到其它车型,但应用到其它车型其导流效率将大大降低,所以最适合的还是4座车型,而喜欢双座敞篷的消费者对于这一设计可能也会没什么兴趣。全新奔驰E级coupe是世界上最符合空气动力学设计的一款量产车型,其风阻只有0.24,不过全新奔驰E级敞篷版的风阻达到了0.28,而升起Aircap之后其数据还将提高,并且油耗也会增加。
而车顶可以在20秒内实现自动的开闭操作,甚至速度高达40KMPH。在打开顶篷时,车顶可以放置于后座之后的一个特别区域内,采用一个可以折叠的隔断可以把软顶区与后行李舱隔开,要关闭软顶它必须处于关闭状态。如果车顶在关闭状态下,这个隔断区还可以前前移,这样行李舱空间就可以从3.17立方英尺增大到13.8立方英尺。还有一种便利性装备EASY-ENTRY也为标配,这是一套手动操作的系统可以帮助后排乘客进出座椅。
在动力方面,新E级敞篷车极具创新意义,发动机有着一流的性能,同时油耗显著降低。主要是因为采用了诸多项实用性技术,包括按需激活的油缸系统,使用低摩擦的轮胎,回收能源型的发电机系统,另外风阻系数低也是关键之一。
美国市场上车型配置:E350 Cabriolet:268匹,E550 Cabriolet:382匹。
安全装备
作为一款敞篷车,其安全性是最重要的考虑因素之一。必备装备之一是防翻滚系统,A柱进行了特别加固,此外B柱也进行了加固处理。七安全气囊为标配装备,全座席均配有安全带预紧装置,在主动安全装备方面包括有ATTENTION ASSIST系统,PRE-SAFE系统,自适应远光灯辅助系统,DISTRONIC PLUS系统等。
关键词:奔驰E级(进口) 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.90 秒 | 0.00 米 | 10.20 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |