大家车网 2009-06-15 10:35 来源:爱卡汽车 作者:陈文博
25年前,第二代高尔夫和欧宝KADETT E就已经是欧洲大陆上的一对“欢喜冤家”,25年间,关于谁是“欧洲最佳小钢炮”的欧洲紧凑级两厢车之争就从未停止过,20多年来似乎高尔夫一直处于领先位置,无论是销量还是口碑。但顽强的欧宝Astra正在努力缩小着这一差距,并凭借着Astra逐渐凸显的性价比优势,在近年来大有追上高尔夫之势。
去年9月大众在巴黎车展期间发布了万众瞩目的第六代高尔夫,一年后的法拉克夫车展期间,深处危机,刚刚找到新买家的欧宝也将正式推出全新一代欧宝Astra并宣布上市。不久前,海外某媒体在第一时间将新一代欧宝Astra和第六代高尔夫凑在了一起,由于新一代欧宝ASTRA还未正式对外发布,所以目前还没有办法进行相关的实战动态测试,无奈之下,就让我们先静态对比一下新一代Astra和高尔夫吧,看看备受瞩目的新一代欧宝ASTRA能否在第一印象上撼动“欧洲两厢车之王”的高尔夫。
当银色的新一代欧宝Astra站到火红的大众高尔夫身边后,我们不禁感叹欧宝的追赶速度之快:相比造型回归传统的高尔夫,新的欧宝Astra在造型方面似乎更讨好年轻人,锐利而优雅的前脸设计非常动感,配合设计师大胆的曲线设计让整个欧宝Astra的前脸设计非常成功,不想新高尔夫那样显得沉闷而老陈。
尽管两款车面对的消费者群体和年龄段都非常相似,但两款车完全不同的造型风格也预示着未来紧凑级两厢车之间的竞争将更加凸显差异化,和传统的六代高尔夫相比,欧宝Astra似乎更像是和福克斯属于一类风格,通过吸引人的造型和具有性价比的价格去挑战略显沉闷的大众高尔夫。
责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |