大家车网 2009-04-24 09:26 来源:爱卡汽车 作者:王云龙
奔驰发布了新款E级双门轿跑车的更多细节。这款车是在新的W212 E级车平台基础上开发的,它将替代老款的CLK车系。新的E级轿跑车是一款硬顶四座车型,采用无B柱设计,侧窗玻璃可以完全打开。奔驰称该车的风阻系数只有0.24,是全球量产车中最低的。因此它具备极佳的车身气动布局。
这款车标配奔驰可根据行驶状况自动调整阻尼力的Agility Control悬挂。主动安全设备包括Pre-Safe预安全系统和注意力辅助系统。动力系统包括一系列汽油和柴油引擎,其中E250 CDI BlueEFFICIENCY最大功率204马力/150千瓦,扭矩500牛米,百公里平均油耗为5.1升。接下来的E350 CDI BlueEFFICIENCY最大功率231马力/170千瓦,峰值扭矩540牛米,百公里油耗6.8升。
汽油引擎车型包括204马力/150千瓦的E250 CGI,292马力/215千瓦的E350 CGI和搭载V8引擎,最大功率388马力/285千瓦,扭矩530牛米的E500 CGI。奔驰的Command系统与S级的一样,可以操控音响功能、导航系统、电话和通讯功能、DVD视频和电视以及各种车辆设置。
新款E级轿跑车的内装有优雅(Elegance)和时尚(Avantgarde)两种,另外还可提供AMG运动套装,它包括18寸AMG轻质合金轮圈,运动悬挂,双色真皮内装和运动踏板。
新款奔驰E级轿跑车将于五月份在欧洲上市。
编辑点评:奔驰E级轿跑车具备了更突出的气动布局,更低的风阻加上柴油车更低的油耗使它的燃油经济性达到了更高水平,而更优雅的外观设计成就了它独特的魅力。这款集优雅和高效于一身的新车将为轿跑车市场上的新锐。
关键词:奔驰E级(进口) 责任编辑: 孟飞林
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
6.90 秒 | 0.00 米 | 10.20 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
8分 |
这是一辆集合了品质和浪漫的车,驾驶方面延续了奔驰一贯的稳重风格,你会惊奇的发现尽管这辆车属于个性车型,但实际上却适合18-80岁的各类人群,这就是奔驰车的特点,谁都适合拥有,只要有钱。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
同样是奔驰E级,但这次的E350敞篷版带给了我们不同的感受,来自C级的底盘让它表现的更加紧凑,极为平衡的操控性和底盘的稳定性让人感到意外,甚至不觉得这是一辆后驱车。当然,体现豪华性的地方也同样一个都不少,再加上拉风的软顶敞篷,说是有钱人的玩具其实并不过分。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
E350敞篷版的拉风和同类车型不太一样,它没有那么明显跑车的感觉,相反则是一种由内而外散发的优雅与沉稳,很有味道。以C级 平台开发的它,首先便在宝马3系和A5敞篷版中占了便宜,因为它叫“E Class”。另外,它出现也确实弥补了目前奔驰在细分车型中的 空缺。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |