日系年后销量回暖，东风日产欲借全新天籁收复失地(1)

2013款美版天籁altima

　　2013年开年，日系品牌销量开始回暖，给日系品牌的复苏打下了良好开局。但是，销量增长背后，日系品牌在中高级车市场的持续走低显得有些刺眼。

　　国内市场b级车市场份额在2012年经历了巨大逆转。

　　实际上，从2009年开始，日系品牌在传统强势的中高级市场就开始走低，2012年降幅最大，市场份额从2011年的42.39％下滑至31.30％。而欧系品牌2012年市场份额增长了近10％，达到33.50％。

　　但是，在重要利润来源的中高级车市场，日系品牌正在卷土重来。东风日产全新一代天籁将率先打响这场反击战。

　　北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫表示，加快车型导入将使得日系品牌在中国市场缓慢回升，但要回到去年9月前的水平难度较大，能否“跑赢大市”也有待观察。

　　◆ 日系中高级车走下坡路

　　2012年，曾经的b级车霸主日系品牌遭受重创。

　　数据显示，2012年日系品牌中高级轿车销量共计51.5万辆，同比下滑22.8％，总销量低于2009年。在市场份额方面，日系品牌中高级车市场份额从42.39％下滑至31.30％。

　　日系品牌曾在这一细分市场占据明显优势，但从2010年开始，日系品牌开始逐年走低，2012年为近年来的最低谷。具体到各个品牌，除了推出新老车型同堂销售的凯美瑞销量微增1.2％之外，其余车型均呈现同比负增长。“日系三强”中，雅阁、天籁的下滑幅度均超过30％。