日系年后销量回暖，东风日产欲借全新天籁收复失地(2)

　　与日系品牌在中高级车市场下滑形成鲜明对比的是，以大众为代表的欧系品牌市场份额全面上升。在销量上，欧系中高级车销量连续四年高速增长，从2009年的19.5万辆增长到2012年的55.1万辆，2012年市场份额较上年上升了近10个百分点，达到33.5％。

　　同时，品牌溢价上，欧系品牌同样具有明显优势。其中，南北大众的中高级轿车引领了市场增长，新老帕萨特年销量超过20万辆，同时，新迈腾的月均销量超过1.5万辆。

　　对此，北京北辰亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫向记者表示，经过多年酝酿，德系品牌在中高级车市场的优势已基本形成，短期难以撼动。

　　◆ 东风日产欲借天籁“翻身”

2013款美版天籁altima

　　在经历了去年的颓势后，今年2月26日，全新天籁将上市，开启日系品牌在中高级车市场的第一场反击。

　　在此之前，由于处于新老车型的交替期，新天籁1月份的销量并不理想。在1月东风日产举行的内部会议上，东风日产总经理任勇表示，伴随全新天籁亮相，无论是东风日产还是中高级车市，都会进入“天籁时间”。他认为，2013年，全新一代天籁将是中高级车市的最大看点。

　　对于此前新天籁销量的大幅波动，东风日产相关负责人在接受记者采访时表示，天籁车型处于新老款切换期，产量不足导致部分销量下滑。