大家车网 2012-12-24 10:29 来源:腾讯汽车 作者:
2013值得期待的十大新车展望 中级车混战(3)
全新一代马自达6
新车看点:全新的外形设计,创驰蓝天技术
上市时间:进口车型预计4月引进
2013年已经到来,多款日系主流中级车都迎来了全新换代。日前我们获悉,全新一代马自达6将于今年4月率先以进口的方式引进国内,代号为J71E。全新一代马自达6已于去年8月底正式发布,新车外观内饰和动力都进行了全面升级,同时车身尺寸也大有长进。全新一代马自达6引进后,将与马自达6、马自达睿翼形成三代同堂销售的局面,目前该车的国产化工作也在进行中,并有望于年内正式发布。
全新一代马自达6
全新一代马自达在去年8月底开幕的莫斯科车展中全球首发,新车马自达6的第三代车型,而国内现款的马自达6和睿翼分别是马自达6的第一代和第二代车型。新一代马自达6沿用了TAKERI概念车上的家族脸谱,整车外观设计引入了马自达新一代车型的“魂动”设计理念,科技感、未来感十足,且与CX-5有很高的相似度。据马自达设计总监Akira Tamatani表示,深度雕刻的前脸设计以及更加犀利的反置式柳叶车灯设计,再配合盾形的蜂巢式中网,将彰显马自达旗舰轿车身份,年轻而又富有活力。
全新一代马自达6
侧面来看,新车的设计十分低矮,凸起的轮眉靠一条曲线一直延伸到前门中部,且19英寸的轮毂和圆形的尾灯也彰显了整车运动基因。和老款车型相比,新一代车型轴距达到2830mm,比老款马自达6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长,达到了目前国内中级车的主流水准,官方表示其乘坐空间比老款有所很大提升。
全新一代马自达6
尾部方面,全新马自达6运用了镀铬装饰条,通过它将两组微微上扬的尾灯组连在一起,配合层次感较强的保险杠,营造出很强的尾部造型,这也与前脸达到了很好的呼应。
内饰部分,全新一代马自达6采用对称式的中控台,同时在设计与用料上都较老款车型更显高档。新车采用蓝色背光的炮筒式仪表盘,三幅式方向盘采用镂空设计,同时排档杆、空调出风口和车门内饰板等部件均增加了金属装饰。此外,中控5英寸的液晶显示屏的周围配有按键,能够进行多种功能的操控,例如导航、车辆设置等信息,档次感提升不少。
全新一代马自达6
配置方面,新一代马自达6具备自适应大灯(AFS)、智能城市刹车辅助(SCBS)、后车监视(RVM)、坡道辅助(HLA))、车道偏移提示(LDWS)等等高科技配置。
动力方面,新一代马自达6是CX-5之后第二款运用SKYACTIV“创驰蓝天”技术的马自达车型。新车匹配两款汽油发动机,分别是SKYACTIV-G 2.0发动机,最大功率输出150马力,最大扭矩210Nm;SKYACTIV-G 2.5L发动机最大功率输出192马力,峰值扭矩256Nm。值得一提的是,这台2.5升发动机还匹配了马自达的i-ELOOP制动能量回收利用系统进一步提升燃油经济性。传动部分均与之匹配SKYACTIV-DRIVE 6速手自一体变速箱和6速的SKYACTIV-DRIVE手动变速箱。除了动力传动的升级,新一代马自达6还对底盘进行了升级,采用轻量化的高强度钢材打造的新车底盘抗扭强度提升了30%,同时悬挂升级为前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬挂。
在国内,现款马自达6虽然依然在中级车市场中竞争,但它只能依靠低价格去吸引消费者,较老的车款已经难以应对竞争激烈的中级车市场。未来新车的引入,将有效地缓解一汽马自达车型匮乏的情况。
关键词:高尔夫 责任编辑: 强子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |