福特翼搏7座版 轴距加长并有望进入国内

近日，据海外媒体透露福特将率先在巴西推出一款七座版的EcoSport车型，而未来这款车型也很有可能也会引入国内市场。

福特翼搏一上市就获得了一致的认可

同嘉年华同平台的福特的小型化SUV车型翼搏（EcoSport）上市之后就获得了市场一致的认可，并且这款车型已经确定将引入国内市场，并且会引入令人期待的1.0升EcoBoost涡轮增压直喷发动机。近日海外媒体公布了一则新消息：福特将率先在巴西推出七座版的EcoSport车型，而未来这款车型很有可能也会引入国内市场。

七座版翼搏假想图，车身尾部尺寸明显拉长

五座版翼搏车身尺寸干练小巧，现有车身要容纳三排座椅确实有困难

现有的资料表明，七座版福特翼搏将于2015年左右上市销售，根据媒体曝光的车型假想图来看，七座版翼搏同五座版之间的差异并不大，主要的变化就是车身尺寸明显加长，特别是后轮之后的车身设计进行了明显的拉长。

七座版福特翼搏在尺寸方面将增加了120毫米左右，达到4441毫米，而车身轴距提升100毫米达到2621毫米，这样的车身尺寸虽然不算大，但是容纳三排座椅应该问题不大，而且由于高车顶设计，内部乘员舱在头部空间方面不会有太压抑的感觉。

七座版翼搏先引入巴西市场，随后择机引入国内市场

在动力部分七座版福特翼搏同五座版完全一样，可选1.5升自然进气或者2.0升自然进气发动机（对应5速自动变速箱或者5速手动变速箱），92千瓦的1.0T的EcoBoost涡轮增压发动机（对应6速PowerShift双离合变速箱）继续成为最佳的选择之一，同时四驱系统依旧是可选的配置。

同福特嘉年华同源的内饰布局

而未来如果福特翼搏七座版引入国内市场的话，其车身尺寸和轴距可能还会进一步提升，以满足国人对于车身内部空前的要求（引入国产的五座版翼搏的尺寸就已经比海外版车身长39毫米，轴距长9毫米）。