大家车网 2012-10-20 09:00 来源:车讯网 作者:王明霞
一周车坛总结 9月销量出炉日系遭遇滑铁卢(3)
一周人事变动
一周重点人物 | |
时间 | 人物 |
10月16日 | 江淮李小云调任股份公司 |
10月17日 | 马克思将卸任斯柯达中国总裁 |
10月17日 | 孙晓东担任吉利集团副总裁 |
10月17日 | 原副总岩濑大辅升任铃木中国掌门人 |
10月18日 | 再传大众中国副总裁杨美虹离职 |
10月18日 | 现代原全球公关总监阿伦斯升任副总裁 |
10月19日 | 沃尔沃CEO雅各布卸任 塞缪尔森接替 |
10月19日 | 白雷蒙赴上汽通用五菱任执行副总经理 |
制表:车讯网 http://www.chexun.com |
江淮李小云调任股份公司 发力高端微车业务
近日有消息称,原江淮乘用车营销公司品牌运营部部长李小云将调任股份公司,其职务将由市场部品牌管理科科长姚佩接任。
原江淮乘用车营销公司品牌运营部部长李小云
在上周五安徽江淮汽车股份有限公司召开的五届八次董事会上,宣布了一则人事变动。原江淮乘用车营销公司品牌运营部部长李小云将调任股份公司,但其新职务暂未公布。姚佩将接任江淮乘用车公司品牌运营部部长一职,分管公关和广告。
马克思将卸任斯柯达中国总裁 10月底离职
格瑞特-马克思博士 (Dr. Gerrit A. Marx)
日前有消息人士透露,称斯柯达中国总裁马克思即将在10月26日离职,斯柯达中国相关人士证实了上述消息。据悉,马克思任期未满提前请辞,是出于个人原因。马克思将携家人回德国工作生活,并不再从事汽车行业,而是回到其原先从事的私募基金行业。
铃木中国换帅 原副总岩濑大辅升任掌门人
铃木中国原副总经理岩濑大辅升任掌门人
10月17日,车讯网编辑从铃木中国市场营销部薛盼处确认,铃木中国掌门人将由山本克朗更换为原副总经理岩濑大辅,对于山本克朗的离任原因,薛盼表示,山本克朗由于任期已到,已于上月卸任回国,其职位由原副总经理岩濑大辅于11月15日正式接替。
再传大众中国副总裁杨美虹离职 为DSG买单
自7月传出的大众中国副总裁杨美虹将离职的消息被官方否认后,大众中国的高层人事变动消息一度平息。时隔3月,再次传出杨美虹将成为继大众中国倪凯铭总裁离职后,受DSG事件牵连的第二人。
消息称,“大众汽车不满其在DSG事件(上)的失语。目前杨美虹正在和大众汽车中国商讨此事,希望不再主管公关事务,仅负责其他传播事务。如果大众汽车中国不接受这一方案,最终杨美虹可能离职。”对此,车讯网编辑第一时间连线大众中国内部多位人士,多表示“不知情”、或“我也是刚从网上看到这个消息,不予评论。”
沃尔沃CEO雅各布卸任 塞缪尔森接力一把手
汉肯·塞缪尔森
2012年10月19日,沃尔沃汽车集团董事会宣布,任命董事会独立董事汉肯·塞缪尔森(Håkan Samuelsson)为新一任总裁兼首席执行官, 任命即日起生效。董事会也与前任总裁兼首席执行官斯蒂芬·雅克布(Stefan Jacoby)先生就此任命达成良好共识。雅各布将不再继任。
关键词:朗逸 责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |