大家车网 2012-10-10 15:19 来源:pcauto 作者:佚名
【大家车网 巴黎车展】具有更轻的车身结构、更强的动力总成的第七代高尔夫,已于巴黎车展正式亮相,年底在欧洲上市销售。近日国内媒体曝光了这款新车的专利申报图,图中新车与海外版车型基本保持一致。新车将于明年在佛山工厂投产,预计明年底在国内上市。
高尔夫7海外首发
高尔夫7国内专利申报图
现款高尔夫的总体设计已经非常“大众”,前脸设计越来越趋向锐利化,并且采用大众的家族式前脸风格。新一代的高尔夫当然也会延续这个历代风格,并在此基础上增加了更多的折角,看起来更锐利,更“大众”。
由于新一代高尔夫采用了结构可变性较大的MQB模块化平台,因此轴距和尺寸都可以和孪生车型有较大不同。新一代高尔夫长宽高分别为4255/1799/1451mm,相比现款车型,长宽分别增加了56mm和13mm,车高则降低了28mm。此外,新车轴距和前后轮距也得到了扩展,将使得后排乘客腿部空间增加30mm,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm,而行李箱空间也增加了30L,行李箱总空间达到380L。
目前我们看到一种说法,认为新一代高尔夫在初期会继续采用1.6L自然吸气发动机作为低端车型的动力配置,在后期才引入1.2 TSI EA211发动机以取代。而1.6或1.2 TSI车型的后悬挂采用半独立扭力梁式,只有1.4 TSI以及2.0 TSI的GTI版本才会采用多连杆式独立后悬挂。当然,目前这都只是传闻,我们只能用来参考。但笔者认为这个可能性不低。
传闻国产高尔夫7 悬挂系统 | ||
车型 | 前悬挂 | 后悬挂(尚未确定) |
1.6L 或 1.2 TSI | 麦弗逊式 | 扭力梁式 |
1.4TSI | 多连杆式 | |
2.0TSI |
在动力搭配上,新一代高尔夫比它的豪华版兄弟奥迪A3更幸运,搭载的是大众最新的EA211系列汽油发动机(鉴于国内现状,柴油机短期无望引入)。和现款高尔夫一样,主推的动力是1.4 TSI,但其最大功率已经从现有的96kW(131PS)/欧版车型为90kW(122PS),提升至103kW(140PS)。将来预计还将搭载1.2 TSI发动机,用入门版的1.2 TSI替代了1.6L自吸后,燃油经济性和性能都有显著提升,高7的入门车型将不再鸡肋。
关键词:高尔夫 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |