大家车网 2012-10-09 09:44 来源: 爱意汽车 作者:
比亚迪G6周年纪念版正式上市(2)
比亚迪g6周年纪念版正式上市
比亚迪g6周年纪念版正式上市
该dct双离合自动变速器有两组齿轮组,分别控制奇数档和偶数档、倒档,控制模块会根据车速和油门踏板等对驾驭者的换档意图做出判断,预见性的把下一档位齿轮组进行预连接,在最佳的换挡单元进行换挡,大大缩短换档时间(仅仅不到0.2秒),而且换档更平顺。另外,dct双离合自动变速器所带来的经济性也值得一提。据了解,搭载于比亚迪g6上的dct双离合自动变速器可使发动机燃油消耗降低15%,仅凭此一项就能让不少人倾向于选择dct版车型。
全新加载esp系统 安全配置再升级
众所周知,比亚迪g6车型上有多达60项电子配置。而此次全国上市的g6周年纪念版配置上再次进行了升级,其中最值得关注的就是加装了博世第九代esp车辆电子稳定控制系统,配合abs防抱死制动系统、tcs牵引力控制系统、hac上坡辅助控制系统、hba液压制动辅助系统等多项功能,最大限度地保证汽车不跑偏、不甩尾、不侧翻、不溜坡,提升驾驶的安全性和舒适性,给予驾乘人员更高的安全。在行驶过程中,若需要关闭esp系统时,点触按下并释放esp off开关按钮;系统关闭后,若再次按下esp off开关或者车速超过80km/h,被关闭的esp系统部分功能将会重新打开。为了避免esp系统功能打开的过于突然,只有在esp系统没有处于车辆动态干预保留的状态下才能重新激活esp系统功能。
关键词:比亚迪G6 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.70 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
作为一款上市不久的国产车,比亚迪G6的表现还算不错,其大气的外观,丰富的配置,受到了不少网友的好评,但也具备了国产车的通病,那就是装配工艺不够好,用料比较一般,还有针对提车难,加价提车的问题,网友也对此表示不满,希望G6在做工和细节方面可以有进一步的提升,并且比亚迪公司可以解决消费者购车难的问题。 | |
评测编辑:林夕 |
8分 |
比亚迪G6外观大气、时尚,整车并没有复杂的线条,但上提的腰线增加了整体的立体感;内饰布局简单、合理,做工有所提升,座椅舒适度较好,配置比较齐全;换挡比较灵活,并且前后均采用独立悬架,与同级别车型相比比较高端,舒适性较好,但路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:内饰做工有所提升且配置丰富;前后均采用独立悬架,舒适感较强;动力表现比较理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:悬挂较软,路感较差,且载重较大时有塌屁股的现象;网友反应提车困难,需要加价提车,配件供应不及时;网友反应故障率较高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |