北京现代2014年推新中级车 定位高于朗动(2)

　　2014年国产 定位于朗动与索纳塔之间

　　目前朗动顶配车型和索纳塔低配车型的官方指导售价的空白区间主要是15-16.7万元这一非常狭小的区间，如果考虑索纳塔车型的市场终端优惠，实际上两款车型已经实现了无缝连接。

　　但是有几个信息点需要注意，那就是这款与起亚K4同平台的现代中级车型计划是在2014年国产；另一个就是北京现代的自主品牌首望将于年底试运营电动车型，而汽油版车型却要等到2014年才推出。自主品牌和电动车型是国家对于合资车厂的政策指引，但短期内，电动车型都是示范意义大于实用意义，所谓合资自主品牌更多的是发挥老旧车型收容所的作用。

　　首望的首款车型正是基于最老的伊兰特车型开发，2014年汽油版首望上市，也代表着现代品牌下的伊兰特将正式退市，这款车型将以首望品牌的身份以更低的价格入市，进一步与自主品牌争夺市场。对应的，悦动和朗动车型的终端售价都还会有所下滑，让出的13-16万元价格区间正是同样于2014年上市的这款全新中级轿车的定位。

　　届时现代品牌下也将形成瑞纳、悦动、朗动、全新中级轿车和索纳塔的由低到高的布局。将传统的A0级、A级和B级的车型划分进一步细化，以更加丰富的产品和差异化组合提升现代品牌的竞争力。这款新的中级轿车也将可以带动现代品牌可以和大众新速腾、福特新福克斯这样的A级轿车同台竞争。