大家车网 2012-09-27 20:22 来源:车讯网 作者:姚艳芳
在2012巴黎车展上,雪佛兰正式发布了旗下首款小型跨界SUV Trax。该车基于和即将上市的别克Encore相同的基础结构打造,将提供五座的设计以及一个可供选配的全轮驱动系统。
外观方面:雪佛兰Trax采用了家族式的前脸设计,整体造型显得极为厚重。Trax引擎盖上的线条与爱唯欧有些相似,尺寸巨大的前保险杠面罩,在雾灯下方配有减小风阻的定风板,而尾部灯组造型则与别克Encore相似。
雪佛兰Trax长与宽分别为4248mm和1776mm,轴距与同平台的Encore相同,均为2555mm。配置方面,雪佛兰Trax可圈可点,配备了例如MyLink信息娱乐系统、导航、六安全气囊、坡起辅助系统、陡坡缓降、牵引力控制系统等。
动力方面:雪佛兰Trax将提供1.4T、1.6升汽油与1.7T柴油发动机三种动力组合,全系匹配6速手动或6速自动变速箱。同时,1.4T汽油和1.7T柴油车型还可选装四驱系统,部分高配车型还将配备发动机启停功能。
结语:雪佛兰Trax可以说是未来将在国内上市的别克Encore的换标车型。国内小型SUV市场日趋繁荣,即将进入中国的别克Encore及福特翼搏都将成为雪佛兰Trax的竞争对手。
关键词:朗逸 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |