大家车网 2012-09-25 07:14 来源:腾讯汽车 作者:
第七代大众高尔夫官图图解 全面超越现款(4)
尽管高尔夫7车身变得更大,但车重却变得更轻了,提升了新车的环保性和燃油经济性。这要归功于车身、底盘、悬架以及发动机的大幅度轻量化设计。新车的车身还采用了一种全新工艺制造的钢板,在保证更高的车身强度的前提下整车的重量相比现款降低了100kg,并且车身刚性更好。同时,车内座椅和车内各种线路也采用了新的更轻的材料,这些设备的重量相应的得以减轻12千克和3千克。新的前麦佛逊、后多连杆悬架则采用了更多铝合金材料打造,较现款车型减少了26千克的重量。凭借上述一系列的减重措施,高尔夫7入门级车型的整备质量只有1050千克。
内饰更具档次
内饰方面,高尔夫7的内饰设计相较第六代车型有直观变化,无论是设计还是用料上都是如此。中控台采用非对称的设计,更加倾向于以驾驶员为中心。且中控台面板则提供运动风格的金属材质的面板或者突出时尚感的黑色烤漆面板。其中黑色烤漆面板还通过空调出风口、中控台面板以及方向盘上面的镀铬饰条来加以点缀,更突出了内饰质感和精致。
重新设计的三幅式方向盘也是亮点,造型更漂亮,配合金属材质的装饰面板,为车内部增添了不少运动气息。后方的仪表盘则基本与现款车型保持一致。
高尔夫7将会有三款不同配置的车型推出,入门级车型将有手动空调、电动门窗、折叠后排座椅及15寸轮毂等,而中、高配车型将增加舒适座椅、真皮方向盘、车载娱乐系统、16寸铝合金轮毂、氙气大灯、运动化座椅等。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |