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第240期新车准入目录解读 一汽大众重磅来袭

大家车网 2012-09-24 11:47 来源:车讯网 作者:闫华伟

第240期新车准入目录解读 一汽大众重磅来袭(5)

  凯迪拉克(CADILLAC)新车车型编号:SGM7367、SGM7201

  推测车型:凯迪拉克XTS

  凯迪拉克最新旗舰轿车XTS已经确定将于年底上市。新车顶配预计售价60万元左右,低配车型价格虽未透露,不过,可以肯定的是,为了能和凯迪拉克SLS 2.0T低配拉开差距,XTS低配车型将会定价在40万元以上。

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凯迪拉克XTS

  外观方面,凯迪拉克XTS是来自于通用的Epsilon II平台,并延续了凯迪拉克家族式“钻石切割”的设计特点、盾形散热格栅、刚劲有力的车身线条。该车的车身尺寸为5131mm×1851mm×1501mm,轴距高达2837mm。与此同时,XTS还保持了凯迪拉克一贯的宽裕空间、豪华个性和醒目外观的特点,并采用了业界领先的全新制造工艺。车身侧面有很多镀铬亮条的点缀,配置大尺寸的19寸铝合金轮毂。和SUV车型SRX一样,XTS的竖条尾灯采用了非常立体的灯壳设计,同时后备箱盖上的高位刹车灯也采用了单独的凸起轮廓设计,也起到了扰流尾翼的功能,同样显现了这款新的高端商务车型的时尚运动气息。

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内饰

  内饰方面,XTS车型的内饰设计也非常抢眼,CUE(CadillacUser Experience)触摸屏界面系统采用8寸的液晶显示屏。音响系统的按键面板同样前卫,控制面板向上折叠后,可以露出隐藏其后的储物格。全新凯迪拉克XTS采用了三联发的电子仪表设计,当车辆启动后仪表才会显示。中间的是时速表,左侧为转速表,右侧显示油量等信息。

  中控方面,虽然依旧为盾形的中控台设计,但按键区域的设计更显简洁,这主要是因为XTS配备了一套名为名为CUE的人机交互系统。这套系统具备一个大尺寸的液晶显示屏,在其上可以用触控完成所有中控的功能性操作指令。另外,该系统还集成有娱乐信息、GPS导航、蓝牙系统、ONSTAR等功能,使用起来十分便利。这套系统将会是未来凯迪拉克品牌下统一装配的全新人机交互系统。

  动力方面,凯迪拉克搭载3.6升SIDI智能直喷发动机,其最大功率为300马力,变速器则为液力式六速手自一体变速器。而根据国内的情况,该 车型还会搭载全新的2.0T发动机。

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  全新凯迪拉克XTS没有了异常宽大的车身,也没有了大马力的V8引擎。它没有延续传统的美式奢华,而是更加偏重德式的造车风格,宽大 舒适的后座和大量高科技配置的应用能否取悦国内消费者,还要等到凯迪拉克XTS国产后才能知晓。

关键词:朗逸   责任编辑: 黄念

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐