大家车网 2012-09-24 07:58 来源:汽车之家 作者:曹雷
不久前,海外媒体曝光了一张道奇SRT Barracuda车型的效果图,根据之前消息,该车在未来将取代道奇挑战者成为新一代车型,日前,有关这款车的最新消息又被曝光了出来,另悉,该车有望在2014年正式发布。
外观方面,道奇SRT Barracuda将采用全新的设计语言,新车协调的车身比例以及更加硬朗的前脸造型对于现款的道奇挑战者来说是一种颠覆。在车身尺寸方面,据海外媒体报道,道奇SRT Barracuda的轴距较之挑战者车型来说缩短了150mm,车身长度缩短200mm,同时车身高度也将有所降低。此外,新车还将“减重”约136kg。
动力方面,道奇SRT Barracuda或将搭载的是一台6.2升的机械增压发动机,最大功率在490-540马力之间,比现款挑战者车型的动力更加强劲。
编者语:从效果图来看,虽然道奇全新的SRT Barracuda对于现款的挑战者车型来说是一种颠覆,但整车所体现出的美式肌肉车设计元素依然清晰可见,此外动力方面的提升也值得我们关注。
关键词:朗逸 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |