大家车网 2012-09-24 08:22 来源:汽车之家 作者:王寅
日期,奥迪公布了正在测试和研制的全新电子涡轮增压系统的一些细节。
据奥迪表示,奥迪正在对一台新的双涡轮增压柴油发动机进行测试。为了增强进气压力,这款全新的双涡轮增压柴油发动机采用了“1+1的组合”,两个涡轮其中一个为传统的废气涡轮,而另一个则为新的电子涡轮。
奥迪表示,新的电子涡轮能在非常短的时间内,通过一个电动马达达到非常高的转速,并能在发动机较低转速时介入工作,满足低转速时的扭矩输出并减少涡轮迟滞。
『上图中右侧发动机为电子涡轮介入工作后的工况示意』
目前有关该技术的更多细节还没有公布,奥迪在目前在一款改装后的3.0 TDI柴油增压发动机上进行测试,该发动机能够输出313马力和650N·m,但奥迪表示电子涡轮将能够让输出有一个明显的提升。
编者语:除了奥迪研制这个电子涡轮,宝马此前也有消息将为新一代M3配备电子涡轮,虽然该消息还未证实,但是我们能够看出德系厂家对于未来增压发动机的研发越来越专注,相信我们未来能够使用到更多优秀的产品。
关键词:朗逸 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |