大家车网 2012-09-20 07:29 来源:网摘 作者:
奇瑞E3轻伪谍照曝光 前脸清晰/主推实用性(1)
有相关消息称,奇瑞将在年内正式对外公布全新战略规划,其中一个重要的信息就是取消原旗云事业部,成立营销二部,自然而然旗下的车型也将做出重大调整,未来规划将会力推E系,除了前期曝光的改款奇瑞E5外,明年还将推出全新奇瑞E3,目前E3已经进入相关新车目录申报流程,在其官方申报数据正式公布前,我们先来看一下该车的轻度伪装谍照。
车身造型由于还未全部去除伪装,因此发动机盖上两条辐射状的筋骨线并不清晰,进气格栅是典型的E系家族式样,与近期频繁曝光的A系家族式脸谱完全不同,看来奇瑞正在借助不同的车型脸谱来迎合不同消费者的口味,其实这个策略在其它自主品牌上也开始实施。
细节方面,钱大灯采用略微倾斜的矩形设计,内部采用两个并列的菱形灯具,内侧菱形边框为镀铬边条,由于看不出内结构,不排除是LED灯带的可能,如若假设成立,则是日间行车灯组,而在最外侧则是转向灯,灯罩采用磨砂式面罩处理。
雾灯框与辅助进气口融为一体化,同时在雾灯上端刻意的设计出一个躺倒的L型镀铬边框,保险杠的两侧特意设计出一个拱起的线条,主要是为配合雾灯框的边线,上下咬合后形成一个盾型轮廓;保险杠的裙边过度圆滑,不似A系那样边锋突起,看来E系列注重中庸路线,而A系列更偏向运动化。
尾部的处理同样偏向中庸化,尾灯中规中矩,没有太多出彩的设计,刹车灯全部LED化,由于尾灯上端三分之二处有一个内陷的切面设计,行李箱盖板也相应作出突起式设计以便配合尾灯切面变化。
内饰部分相比前期获取的谍照已经达到了相当高的完备度,全部安置了原车备件,中控顶部是一个尺寸非常巨大的矩形浅槽,其面积甚至大于E5,可以放置更多的物件,副驾驶台可以看到采用的是无缝气囊的设计。
中间的空调出风口分立两侧,同时添加了镀铬边框,音响部分与E5通用,由于是2DIN格式,可加装导航;空调区域并没有太多的控制键出现,人机交互界面相对简单直观。
关键词:朗逸 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |