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进口大众GOLF敞篷:车小智慧大 乐趣不封顶

大家车网 2012-09-07 07:54 来源:北国网-辽沈晚报 作者:

在当前日益拥堵的城市街道中,驾驶一部机智灵敏、行动自如的车子应该说是一种享受。当大排量、大尺寸的车子在给我们“添堵”的时候,大众进口汽车Golf运动型敞篷轿车却能把我们从中挣脱出来。

动感驾驭身手灵活

Golf运动型敞篷轿车是一款科技领先、动感设计、多功能的运动型敞篷轿车。这款基于大众进口汽车最成功车型Golf开发的敞篷车型,旨在给自信、时尚的现代人士提供激情、动感和个性化的全方位驾乘乐趣,并引领高品质的生活方式。

而它所给我们带来的不仅是一种品质生活,还有个性设计和科技配备,让我们可以从容的驾驭幸福感和安全感,让自然、阳光、自由相伴随行。

Golf运动型敞篷轿车采用了Golf 6代的前驱平台,沿用了前麦弗逊后多连杆的底盘设定。1.4T发动机在增压方面采用了机械与涡轮相结合的形式,综合了两种增压方式的优点。在路试过程中确实也能感觉得到它在低转速区间的提速效果更为平顺流畅。

在各种路段结合的试车过程,这款运动型敞篷车给人留下了身手灵活的整体印象。各种狭窄路段以及变道超车,根本不用顾忌太多,“钢炮”式1.4 TSI发动机结合7速DSG变速器的动力组合让你在任何路况下都能够轻松驾驭。

外形优雅 内饰精致

Golf运动型敞篷轿车的基本轮廓来源于最新一代的Golf车型,内饰的设计与工艺水平也是如出一辙。不同的地方也很明显,前脸双大灯还增加了由15个LED组成的日间行车灯。至于尾部,它除了具有Golf所没有的烟熏效果之外,整车造型在保持Golf轿车经典外观的同时更具运动感。

更加低平的挡风玻璃、视觉上很短的行李厢以及融入到这些风格线条中的软顶。这是高尔夫敞篷车的吸引眼球的主要看点。当车顶关闭时,“虚拟”C柱和行李厢周围的造型线条依稀有着第一代Golf敞篷的影子。这个细节可以看出欧洲品牌在血统方面的谨慎。

Golf车型的运动基因,德国制造的纯进口高品质,融合经典与现代的时尚设计和先进的大众进口汽车技术配备形成了进口Golf家族共有的特点。内饰采用了以往只在高端敞篷车中才能找到的高品质精致材质。平行自动泊车系统,独立折叠功能的后座等功能配置进一步增加了驾乘的舒适性。

“全景天窗”放飞心情

敞篷轿车才是真正意义上的“全景天窗”。

与其他硬顶敞篷轿车不同,这款Golf运动型敞篷轿车采用的是最为简单也是最为经典的软顶敞篷模式,当然,不再是早期的手动控制,而是一键控制的全自动开关。

大众进口汽车Golf运动型敞篷轿车是史上最成功的敞篷车之一,从第一代Golf运动型敞篷轿车问世以来,全球已经有68.4万消费者选择了这款车型。该车采用了先进的软顶设计,全自动电动液压顶篷通过位于中控台上的中央开关操控,在静止及不超过30公里/小时的速度行驶时都可随意开闭。其软顶最特别的设计在于当软顶进行收纳时,前顶弓的上表面覆盖储存箱的顶面,这样就不需要额外的覆盖物。其结果是减少顶篷开闭时间,开启时间在10秒之内,关闭时间为11秒,速度之快在同级车中无出其右;顶篷也无需深深嵌入行李厢,增大了储物空间。

另外,得益于技术尖端的织物车顶设计以及全新的车窗和车门密封技术,当顶篷关闭时,Golf运动型敞篷轿车成为同级别中最安静的车型。

责任编辑: 强子

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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