大家车网 2012-08-29 07:14 来源:网摘 作者:
东风标致是一个很浪漫和家庭化的品牌,随着东风标致品牌战略的调整,新车型不断引入,东风标致已经形成了207、307、308、408和508的产品序列,同时又以进口渠道引进207CC,308CC,308SW,3008,4008和RCZ,标致的车型以法式浪漫著称,尤其是RCZ令人印象深刻。
标致似乎还没有满足目前的产品布局,工信部第239批《车辆生产企业及产品公告》上,又出现了东风标致3008,这是东风标致首款SUV车型。东风神龙旗下的标致和雪铁龙一直都缺乏SUV车型,而SUV是目前中国市场上少有的增长性良好的细分市场之一,东风标致也不会轻易放弃这块阵地。
东风标致3008共有三个产品型号,分别是DC7204LLAM、DC7204LLAA、 DC7164TLAA,从产品型号可知,标致3008装备了2个系列的发动机,分别是神龙汽车有限公司生产的型号为PSA RFN 10LH3X的发动机和进口的10FJBZ PSA5F06发动机,前者排量为1997毫升,最大功率108kW,后者为1598毫升,但功率却达到120kW。这台1.6T直列四缸增压发动机由宝马与PSA共同开发,为宝马Mini和标致雪铁龙配套,今后将是标致3008的主推动力,先期进口,之后逐步国产。
东风标致3008基本参数
标致3008是一款以标致308平台为基础开发的一款全新的跨界两厢车,当时标致表示希望通过3008定义新的跨界车标准。这倒是很好的诠释了标致3008申报车型信息,一般来说SUV在申报目录时都是多功能乘用车,而标致3008则标识为“轿车”。但是来自厂家的消息,东风标致3008是以SUV来打造的,并且为了与进口3008跨界车型定位区分,在称呼上也避免国产3008,而是称其为“全新3008”。
东风标致全新3008外观造型与进口版本差别较大
从整体造型来看,全新东风标致3008与进口标致3008前脸部分差别较大,首先中网采用了常规设计,而不是进口的大嘴,中网采用二道镀铬横杠代替了栅栏设计,显得简洁大方,前雾灯取消了镀铬装饰条。尾部大灯虽然整体轮廓没有变化,但是内部设计有较大的不同,采用了LED灯组。
东风标致全新3008将配置天窗和行李架
据悉,国产之后标致全新3008在内饰配色和细节装饰上,也会做出一些调整。东风标致全新3008将配置天窗和行李架,选装行李架之后的高度为1652毫米;此外,东风标致全新3008采用的轮胎规格是225/50 R17,17寸轮毂和225毫米轮胎,很是大气。
东风标致全新3008尾部造型
2012年7月,神龙汽车轿车销量为28984辆,居轿车生产企业的第9位,还算可以。但是神龙汽车包括了标致和雪铁龙两个品牌的销量,也不算出色。东风标致307、207、308、408、508的销量为13458辆,单款车型月销量在2000-4000之间,没有一款特别拿得出手的明星车型。全新标致3008作为神龙汽车全力打造的首款标致SUV车型,国产之后价格将有所降低 ,更易被市场接受,能否脱颖而出,我们拭目以待。
关键词:朗逸 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
12.80 秒 | 0.00 米 | 7.70 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:林夕 |
8分 |
对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |