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新朗逸起航生根中国再升级,售价11.29万起

大家车网 2012-08-24 07:55 来源:投稿 爱意汽车 作者:

上市四年,累计销量80万辆,朗逸是国内a级家轿市场中的绝对领跑者。2012年8月19日,全新朗逸宣布上市,售价为11.29万元至16.69万元。新朗逸外观融入了更多中国元素,动力方面搭载的是1.4tsi和1.6l发动机,配合dsg双离合七速变速箱、tiptronic6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。同时新朗逸增加的hhc坡道起步辅助系统和定速巡航功能以及弯道辅助照明功能,进一步强化了其性能优势。

对于上海大众而言,朗逸是别具意义的。朗逸作为一款上海大众自主研发的车型,打破了当时由日系称霸的高端中级车市,上市后销量就以看得见的速度攀涨,很快进入a级车市主流车型并占据强势地位。朗逸的成功,一方面得益于上海大众品牌的强势认知,但更重要的是得益于上海大众对中国消费者的深入洞察,以及对消费趋势的准确把握。

而此次全新朗逸上市,做的不仅是要稳固上海大众在这一细分市场的地位,更要做到超越自身。据上海大众透露“新朗逸将会是a级市场的主角,我们的目标是b-、a+的市场”,这意味着新朗逸全新升级的背后,是向更广阔市场的扩张。与此同时,上海大众目前正在开发两厢运动版的溜背设计车型,未来朗逸品牌将有两款甚至多款不同的车型出现,以进一步巩固上海大众在细分市场的优势。

可以预见,在未来中国高端中级车市场上,新朗逸的王者地位几乎不可挑战,因为新朗逸是为中国而生。

关键词:朗逸   责任编辑: 张雷

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐