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大众国产POLO GTI实车图曝光 采用战斧轮毂

大家车网 2012-08-24 00:00 来源:车讯网 作者:转载

引言:备受瞩目的大众POLO GTI将亮相成都车展,而近日,该车的一组实车图在网络上曝光。据悉,该车搭载的是1.4TSI涡轮增压发动机,并匹配7速DSG双离合变速器,有望在9月份正式上市销售,预计售价为15万-17万元。

备受瞩目的大众POLO GTI将亮相成都车展,而近日,该车的一组实车图在网络上曝光。据悉,该车搭载的是1.4TSI涡轮增压发动机,并匹配7速DSG双离合变速器,有望在9月份正式上市销售,预计售价为15万-17万元。

外观方面,POLO GTI对外观设计进行升级,在细节部位更注重运动元素的添加。前脸下端进气格栅形状有所改变,加大黑色部分面积,保险杠略有外凸设计。当然了,GTI最经典的元素:蜂窝进气格栅、红色饰条以及GTI徽标都有配备。车尾配有彰显特殊身份的“GTI”标志。尾灯灯内“L”型和半圆弧的设计具有更好的识别性。根据此前网络中的谍照来看,国产版本没有配备海外版的LED日间行车灯、氙气大灯和大灯清洗装置。

POLO GTI的内饰也与普通版不同,风格更加的运动化。三幅方向盘上增加了镀铬装饰,以及GTI铭牌。车内多处车缝线都采用看红色,使沉稳的车内空间顿时活泼不少。

上海大众POLO GTI的轮毂尺寸比海外版17寸略小,为16寸规格。国产GTI的轮胎规格为215/45R16,宽度上与海外版的215/40R17保持一致,只是胎壁略厚,具有更好的路面适应能力。此外镜面战斧式轮毂也十分抢眼。

动力方面,国产POLO GTI将采用1.4TSI单涡轮增压发动机,该发动机最高功率为96kW,峰值扭矩达到220Nm/1750-3500rpm,在匹配7速DSG双离合变速器后最高车速达200Km/h。从工信部目录上看,该车百公里油耗为6.1升。

结语:单从目前的消息来看,无论配置还是动力方面,POLO GTI引入国产后已经存在简配。如果定价在15万元以上,这个价位已经与主流的合资品牌紧凑型车处在同一水平。那么,这样的配置能否被国内消费者接受?对此,将继续关注。

责任编辑: 许乐天

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POLO 2011款 1.6 自动致酷版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 40.60 米 6.54 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

评测编辑:张群芳

9分

POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

评测编辑:谷珍珍

9分

我喜欢新POLO的样子,无论内外都很符合年轻人的口味!只可惜我还没找到完全推荐它的理由,简配的问题直接影响了喜欢 它的粉丝们,相比之下,我更怀念当年的“四眼”POLO以及羡慕着海外版标准的配备。
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